Niveau de vibration sur le siège du conducteur
La valeur se réfère à la quantité de vibrations mécaniques transmises par le tracteur sur le corps entier tel
que défini par la norme UNI ISO2631-1: 2008. Cette valeur doit être utilisée pour évaluer le risque
d'exposition aux vibrations mais ne peut pas couvrir toutes les conditions d'utilisation du tracteur car elle peut
varier en fonction de paramètres qui ne sont pas toujours liés au tracteur (terrain, outils, etc.). Si le risque
peut dépasser les valeurs définies dans la norme 2002 / 44 / CE, l'utilisation de matériaux antivibrations est
prescrite.
Pour minimiser les vibrations transmises à l'ensemble du corps, il faut respecter les meilleures pratiques
Utilisez toujours l'outil le plus approprié pour le tracteur et l`opération en question.
Réglez le siège en fonction de votre poids et de vos siège
Vérifiez régulièrement l'état de la suspension de la cabine et remplacez-la si elle est endommagée
Vérifiez la pression des pneus
Utilisez la suspension de l'essieu avant si elle est installée
Réglez la vitesse du tracteur pendant le transport pour minimiser le niveau de vibration.
Les valeurs de vibration du siège obtenues à partir du processus d'approbation des sièges conformément à
la directive 78 / 764 / CEE (telle que modifiée par la directive 1999 / 57 / CE) sont énumérées dans le
tableau suivant.
Données techniques
Vibrations d'entrée : Catégorie A, Classe II
Température ambiante : 23°C
Type de siège
Chauffeur léger 59 kg 1.24m/sec²
W09SSS
Chauffeur lourd 98 kg 1.12m/sec²
PARAMÈTRES TECHNIQUES PRINCIPAUX
niveau de vibration corrigé sur le siège
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