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INTRODUCTION ET DESCRIPTION
Description
Conception générale
La boîte de vitesses, le moteur et le console de l'essieux avant sont vissés ensemble pour former une unité
fixe.
Essieu avant et roues
L'essieu avant à 4 roues motrices est l'essieu avec l'axe central. Le mécanisme de la traction des roues
avant est intégré à l'essieu.
Le couple pour l`entraînement des roues avant est transmis de la partie arrière sur le différentiel de l`essieu
avant, où il est divisé sur l`entraînement de la roue droite et gauche et sur les transmissions finales de
réduction correspondantes.
Dans les transmission finales de réduction, les tours transmis pour l`entraînement des roues avant se
réduisent par l`engrenage denté. Le mécanisme 4WD offre une meilleure commande et une plus grande
durabilité.
Moteur
Les tracteurs sont équipés des moteurs à basse consommation à quatre cylindres fabriqués par la société
Perkins.
Boîte de vitesses hydrostatique
Le tracteur est équipé d'une boîte de vitesses hydrostatique à trois vitesses avec direction assistée, où les
engrenages peuvent être sélectionnés à l'aide du levier. Le tracteur est équipé de deux pédales pour la
vitesse et la marche en avant / arrière. Le tracteur équipé d'un arbre de prise de force indépendant est
équipé d'un embrayage électrohydraulique.
Freins
Les tracteurs Zetor sont équipés de freins à disque indépendants. Le levier de frein à pied est conçu pour le
stationnement.
Essieu arrière et roues
Celui-ci est monté sur des roulements à billes, enfermé dans des douilles amovibles vissées à la boîte de
vitesses. Les jantes et le disque avec les pneus arrière sont vissés à la bride extérieure de l`essieu arrière.
Attelage arrière à trois points
Il est utilisé pour connecter des machines agricoles portées ou semi-portées et des outils avec des points
d`attelage de catégoeir I selon ISO.
Commande
Elle est actionnée par une direction assistée hydrostatique qui se compose d'un cylindre hydraulique et
d'une pompe hydraulique tandem.
Système électrique
Pour démarrer le moteur à l'aide d'un démarreur, on utilise une batterie au plomb-acide de 12V, une batterie
propylène ainsi que pour l`alimentation du système électrique comprenant un klaxon et des phares. Des
lampes latérales, la phare de travail pour la charrue, le feu de freinage, le feu d`avertissement, un
générateur ou un alternateu et la boîte à fusibles font également partie du système électrique.
Avertissement : N'essayez pas d'appliquer des vitesses de freinage brusques lorsque vous
travaillez avec le tracteur à des vitesses plus élevées. Cela peut entraîner le renversement du
tracteur, ce qui peut provoquer des blessures graves ou la MORT.
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