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4-7. Contrôles du moteur avant le démarrage
plein
Diesel
.
Vérifier quotidiennement tous les fluides
moteur.
Le moteur doit être froid et se trouver sur une
surface de niveau. Le poste est fourni avec une
huile 20 W de rodage.
Le dispositif de protection automatique arrête
le moteur si la pression d'huile est trop basse
ou que la température du liquide de refroidisse-
ment est trop élevée.
.
Ce poste est équipé d'un manocontact
d'arrêt de faible pression d'huile. Cepen-
dant, certaines conditions peuvent endom-
mager le moteur avant son arrêt. Vérifier
souvent le niveau d'huile, et ne pas utiliser
le dispositif de protection de pression
d'huile pour surveiller le niveau d'huile.
En cas d'accumulation de carburant et d'huile
non brûlés dans le tuyau d'échappement pen-
dant le démarrage, voir Section 10.
Carburant
NOTE − N'y mettez pas d'essence. L'essence
endommagera le moteur.
Le poste contient assez de carburant pour em-
pêcher l'air d'entrer dans le circuit carburant.
Rajouter du carburant diesel propre avant de
mettre le moteur en marche afin d'éviter que le
moteur ne s'arrête parce que le niveau est bas
(pour les spécifications, voir l'étiquette d'entre-
OM-4421 Page 20
de refroidissement du radiateur si le niveau
du liquide est bas dans le vase d'expansion.
tien du moteur). Laisser vide le goulot de rem-
plissage en prévision de la dilatation du carbu-
rant.
Ne pas épuiser le carburant, sinon l'air entrera
dans le système d'alimentation et provoquera
des problèmes de démarrage. Consulter le ma-
nuel du moteur pour purger l'air du système
d'alimentation.
Huile
Après le ravitaillement, contrôler l'huile en met-
tant l'unité sur une surface plane. Si le niveau
d'huile n'est pas au plein sur la jauge, ajouter de
l'huile (voir l'étiquette d'entretien).
Liquide de refroidissement
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
du moteur dans le radiateur avant de démarrer
le poste pour la première fois. Au besoin, ajou-
ter du liquide de refroidissement dans le radia-
teur jusqu'à ce que le niveau du liquide atteigne
le bas du tube de remplissage.
Vérifier quotidiennement le niveau du liquide de
refroidissement du moteur dans le vase d'ex-
pansion. Au besoin, ajouter du liquide de refroi-
dissement dans le vase d'expansion pour que
le niveau soit entre Cold Full et Hot Full. Si le ni-
veau du liquide de refroidissement était bas,
vérifier aussi son niveau dans le radiateur.
Vérifier le niveau du liquide
plein
Capacité 9,0 L,
motor 404.22
Vase d'expansion du li-
quide de refroidissement
Ajouter du liquide si le niveau n'atteint pas le
bas du tube de remplissage.
Le poste est expédié avec un liquide de refroi-
dissement du moteur composé d'un mélange
d'eau et d'antigel à base d'éthylène glycol pré-
vu pour des températures jusqu'à − 37
Ajouter de l'antigel si le poste fonctionne à une
température inférieure à −37
Garder propres le radiateur et la prise d'air.
NOTE − Une température inadaptée du moteur
peut endommager le moteur. Ne pas faire fonc-
tionner le moteur sans un thermostat et un bou-
chon de radiateur en bon état.
.
Pour améliorer le démarrage par temps
froid:
Utiliser l'interrupteur d'aide au démarrage
(voir Section 5-1 ou 6-1).
Conserver la batterie en bon état. Garder
la batterie dans une zone chaude au-des-
sus de la surface de béton.
Employer du carburant formulé pour le
temps froid (le carburant diesel peut se fi-
ger par temps froid). Contacter un fournis-
seur local pour plus d'informations sur le
carburant.
Employer la qualité d'huile prévue pour le
temps froid (voir Section 8-1).
plein
Plein à
chaud
Plein à
froid
803 603
°
C.
°
C.
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