4-5. Vérifications avant démarrage du moteur
Plein
Diesel
.
Vérifier tous les fluides du moteur
quotidiennement.
Le moteur doit être froid et sur une surface
de niveau.
Le système d'arrêt automatique arrête
le moteur si la pression d'huile est trop faible
ou si la température du moteur est trop élevée.
.
Cet appareil est muni d'un manocontact
basse
pression
d'huile.
certaines conditions peuvent causer
l'endommagement du moteur avant
l'arrêt. Vérifier le niveau d'huile souvent
et ne pas se fier à l'action du mano-
contact.
AVIS − Les moteurs diesel des équipements
MILLER sont conçus pour fonctionner de
manière optimale à des charges modérées
à nominales. Le fonctionnement sans charge ou
à charge légère pendant une période prolongée
peut entraîner la combustion incomplète
ou causer des dommages au moteur.
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.
La liste complète des pièces est disponible sur www.MillerWelds.com
AVIS − Suivre les instructions de
rodage dans le guide technique
du moteur. Si du carburant non
brûlé et de l'huile s'accumulent
dans le tuyau d'échappement,
voir le section 10.
Suivre les instructions de rodage dans le guide
technique du moteur. Si du carburant non brûlé
et de l'huile s'accumulent dans le tuyau
d'échappement pendant la période de rodage,
voir le section 10.
Carburant
AVIS − Ne pas utiliser d'essence. L'essence
endommagerait le moteur.
Ajouter du carburant diesel neuf avant de
Toutefois,
commencer (consulter l'étiquette d'entretien
du moteur pour connaître les caractéristiques
de carburant). Maintenir le col de remplissage
vide pour permettre la dilatation.
Le moteur s'arrête si le niveau de carburant
devient trop bas.
Huile
Après le remplissage d'essence, vérifier
le niveau d'huile de l'appareil sur une surface
de niveau. Si la jauge à huile n'indique pas
le plein
niveau (repère FULL), ajouter
de l'huile (voir l'étiquette d'entretien).
Plein
.
Pour améliorer le démarrage par temps
froid :
Utiliser l'interrupteur d'aide au démarrage
(voir le section 6-2).
Maintenir la batterie en bonne condition.
Entreposer la batterie dans une zone
tempérée.
Utiliser un carburant conçu pour le temps
froid (le diesel peut se gélifier par temps
froid). Contacter le fournisseur local
de carburant
pour
connaître
caractéristiques pertinentes.
Utiliser une qualité d'huile appropriée au
temps froid (voir le section 8-1).
907 520-4
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