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MULTIQUIP WHITEMAN HTX6H Manuel D'utilisation page 74

Truelle hydrostatique autoportée (moteur diesel hatz 4h50tic)

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SPN
IGF
677
6
Panne de surchauffe du relais du démarreur
898
2
Erreur Point de consigne CAN 1
Erreur de soupape de commande de pompe
1076
5
d'injecteur de carburant
1076
12
Unité de dosage de carburant surchauffe
Court-circuit entre l'unité de dosage de carburant
1076
15
et la batterie
Court-circuit entre l'unité de dosage de carburant
1076
16
et la batterie
Unité de dosage de carburant Court-circuit à la
1076
17
terre
Unité de dosage de carburant Court-circuit à la
1076
18
terre
1108
15
Panne de l'unité de commande du moteur
1108
16
Panne de l'unité de commande du moteur
1109
11
Panne de l'unité de commande du moteur
1110
31
Système de protection du moteur à l'arrêt
1136
3
Panne de l'unité de commande du moteur
1136
4
Panne de l'unité de commande du moteur
Signal de vanne de régulation de pression de
1244
3
carburant Signal de basse pression
Signal de soupape de contrôle de pression de
1244
4
carburant Élevé
Sortie de la soupape de régulation de pression de
1244
5
carburant Circuit ouvert
Soupape de régulation de pression de carburant
1244
12
surchauffe
Pression d'alimentation de la soupape de
1244
15
régulation de pression de carburant Court-circuit à
la batterie
Sortie du régulateur de pression de carburant
1244
16
Courte à Batterie
Panne de mise à la terre de la soupape de
1244
17
régulation de pression de carburant Court-circuit
à la terre
Sortie du régulateur de pression de carburant
1244
18
court-circuitée à la masse
Pompe à carburant Assy 1 CKT ouverte, mise à la
1347
5
terre court-circuitée ou surcharge
1347
7
Pompe à carburant Assy 1 Pression du rail Cont.
Ensemble pompe à carburant, 1 faible débit de
1347
10
carburant
Pompe à carburant Assy 2 CKT ouverte, mise à la
1348
5
terre court-circuitée ou surcharge
Ensemble pompe à carburant, 2 Faible débit de
1348
10
carburant
Ing. Prot. Torq. Condition de la limite de
1569
31
consommation de carburant existante
1769
11
Moteur Surrégime
Signal de position de la vanne EGRV Signal de
2791
13
position hors plage Élevé
Signal de position de la vanne EGRV Signal de
2791
14
position hors plage Faible
Panne de la soupape de recirculation des gaz
2791
16
d'échappement (RGE)
PAGE 74 — HTX6H/STX6H PONT ROULANT HYDROSTATIQUE - MANUEL D'UTILISATION -REV. #1 (06/01/18)
Tableau 17. Codes d'anomalie moteur
Description
Vérifier le faisceau du moteur ou le relais du démarreur. Refroidir ou remplacer l'ECU.
Contactez le support technique de Multiquip.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou l'unité de dosage du carburant.
Vérifier le faisceau du moteur ou l'unité de dosage. Refroidir ou remplacer l'ECU.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou l'unité de dosage du carburant.
Vérifier le faisceau de câbles bas du moteur ou l'unité de dosage de carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou l'unité de dosage du carburant.
Vérifier le faisceau de câbles bas du moteur ou l'unité de dosage de carburant.
Contactez le support technique de Multiquip.
Contactez le support technique de Multiquip.
Contactez le support technique de Multiquip.
Contactez le support technique de Multiquip.
Contactez le support technique de Multiquip.
Contactez le support technique de Multiquip.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Vérifier le calculateur, le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de
pression de carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Vérifier le faisceau de câbles du moteur ou la soupape de régulation de la pression de
carburant.
Surrégime du moteur causé par l'opérateur
Signal de soupape EGR > 4,622 V. Vérifier le faisceau ou la soupape du moteur.
Signal de vanne EGR < 0,384 V. Vérifier le faisceau ou la soupape du moteur.
Nettoyer ou remplacer la vanne EGR.
ENTRETIEN
Mesures correctives

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Ce manuel est également adapté pour:

Whiteman stx6h