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RÉSERVOIR DE CARBURANT
PRUDENCE
NE PAS entreposer la truelle avec du carburant dans
le réservoir pendant une période prolongée. Vidanger
complètement le système de carburant (réservoir,
conduites, etc.) si l'unité doit être mise en entreposage
de longue durée.
Pour des périodes plus courtes ou intermédiaires, le
réservoir doit être rempli de manière à éviter toute
condensation qui pourrait entraîner une contamination
du carburant.
Retirer l'eau du réservoir de carburant
Après une utilisation prolongée, de l'eau et d'autres impuretés
s'accumulent dans le fond du réservoir et, à l'occasion,
inspecter le réservoir de carburant pour déceler toute
contamination de l'eau et vidanger le contenu au besoin.
Par temps froid, plus le volume à l'intérieur du réservoir est
vide, plus il est facile pour l'eau de se condenser. Ceci peut
être réduit en gardant le réservoir plein avec de l'essence
sans plomb.
Nettoyage à l'intérieur du réservoir de carburant
Si nécessaire, vidanger complètement le carburant à
l'intérieur du réservoir de carburant. Utilisez une laveuse
à jet pour enlever tous les dépôts ou débris qui se sont
accumulés à l'intérieur du réservoir de carburant.
Ajout de carburant
Lors de l'ajout de carburant, toujours utiliser du carburant
diesel propre et frais ASTM D975 No. 1D S15 ou No. 2D
S15 à très faible teneur en soufre.
INSPECTION DES RÉSERVOIRS DE CARBURANT
En plus de nettoyer le réservoir de carburant, les
composants suivants doivent être inspectés pour vérifier
leur usure :
„ Tuyaux de carburant - Inspectez les tuyaux en
nylon et en caoutchouc pour déceler les signes
d'usure, de détérioration et de durcissement.
„ Revêtement du réservoir de carburant -
Inspectez le réservoir de carburant à la recherche
de signes d'une quantité excessive d'huile ou
d'autres corps étrangers.
„ Mise à la terre du réservoir de carburant -
Inspectez le fil de terre reliant l'unité d'envoi du
réservoir de carburant à la masse du châssis pour
PAGE 60 — HTX6H/STX6H PONT ROULANT HYDROSTATIQUE - MANUEL D'UTILISATION -REV. #1 (06/01/18)
vous assurer qu'il n'est pas endommagé et qu'il
est correctement connecté aux deux extrémités.
CONDUITES D'HUILE ET DE CARBURANT
1. Vérifiez régulièrement les conduites d'huile et de
carburant et les raccords pour détecter les fuites ou
les dommages. Réparer ou remplacer si nécessaire.
2. Remplacez les conduites d'huile et de carburant tous
les deux ans pour maintenir la performance et la
flexibilité de la conduite.
PRUDENCE
NE JAMAIS placer les mains près des
courroies ou du ventilateur lorsque la
truelle est en marche.
TUNE-UP MOTEUR
Consulter la liste de contrôle quotidienne de pré-
opération du manuel. Faites des copies de cette liste de
contrôle et utilisez-la quotidiennement.
AVIS
Consultez le manuel du moteur fourni avec votre
machine pour connaître le calendrier d'entretien
approprié et le guide de dépannage en cas de problème.
TOUJOURS débrancher les câbles de la batterie avant
de tenter tout entretien ou maintenance sur la truelle
autoportée.
FILTRES À HUILE HYDRAULIQUE
1. Remplacez les filtres hydrauliques moyen et haut et
l'huile (Figure 43) après les 100 premières heures
d'utilisation, puis toutes les 250 heures. Utilisez des
filtres absolus synthétiques de 10 microns.
FILTRE HYDRAULIQUE
HAUTE PRESSION
FRONT DE
ARRIÈRE DE
TRUELLE
Figure 43. Filtres à huile hydraulique
ENTRETIEN
FILTRE HYDRAULIQUE
MOYENNE PRESSION
TRUELLE
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