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MULTIQUIP WHITEMAN HTX6H Manuel D'utilisation page 69

Truelle hydrostatique autoportée (moteur diesel hatz 4h50tic)

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4. Pour installer les autres pales de la calandre, tournez
les rotors en maintenant enfoncé l'interrupteur à
bascule de contournement de l'entraînement gauche
ou droit (Figure 61) et la pédale de commande.
AVIS
Une deuxième personne peut être nécessaire pour aider
à faire tourner les moteurs à la main et à fixer la goupille
de verrouillage du flotteur dans les capots des lames.
INTERRUPTEUR À
BASCULE DE
CONTOURNEMENT
DE L'ENTRAÎNEMENT
(GAUCHE)
TX
Figure 61. Commutateur à bascule de
contournement d'entraînement
5. Répétez les étapes 1 à 3 pour les autres lames de la
calandre.
6. S'assurer que les lames sont bien fixées sur le plateau
avant de remettre la machine en marche.
DÉMONTAGE DES DISQUES DE FLOTTEUR
1. Positionner la truelle sur le côté de la surface à truelle.
2. l'aide d'un chariot élévateur à fourche, soulever la
truelle suffisamment pour faciliter l'accès aux plateaux.
AVIS
Les plateaux peuvent coller aux pales de la calandre,
à moins que les rotors ne soient tournés dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre, à l'aide d'un
interrupteur et d'une pédale de commande au pied. NE
PAS enclencher l'interrupteur de sécurité en s'asseyant
sur le siège de l'opérateur.
PAGE 69 — HTX6H/STX6H PONT ROULANT HYDROSTATIQUE - MANUEL D'UTILISATION -REV. #1 (06/01/18)
INTERRUPTEUR À
BASCULE DE
CONTOURNEMENT
DE L'ENTRAÎNEMENT
(DROITE)
3. Faire l'inverse de l'installation des disques flottants
instructions pour enlever les plateaux.
ENTREPOSAGE À LONG TERME
1. Retirez la batterie.
2. Vidanger le carburant du réservoir de carburant.
3. Nettoyer la truelle à l'extérieur avec un chiffon imbibé
d'huile propre.
4. Couvrez l'appareil d'une feuille de plastique et rangez-
le dans un sac de plastique à l'abri de l'humidité et de
la poussière, à l'abri de la lumière directe du soleil.
AVIS
NE JAMAIS entreposer la truelle avec du carburant
dans le réservoir pendant une période prolongée.
Vidanger complètement le système de carburant
(réservoir, conduites, etc.) si l'unité doit être mise en
entreposage de longue durée. Pour des périodes plus
courtes ou intermédiaires, le réservoir doit être rempli
afin d'éviter toute condensation qui pourrait entraîner
une contamination du carburant.
LA MISE HORS SERVICE DE LA TRUELLE/
COMPOSANTS
Le déclassement est un processus contrôlé utilisé pour
retirer en toute sécurité un équipement qui n'est plus
utilisable. Si l'équipement présente un risque inacceptable
et irréparable pour la sécurité en raison de l'usure ou des
dommages ou s'il n'est plus rentable à entretenir (au-
delà de la fiabilité du cycle de vie) et doit être déclassé
(démolition et démontage), la procédure suivante doit
avoir lieu :
1. Vidanger complètement tous les liquides. Il peut s'agir
d'huile, d'essence, d'huile hydraulique et d'antigel.
Éliminer conformément à la réglementation locale
et gouvernementale. Ne jamais verser sur le sol ou
déverser dans les drains ou les égouts.
2. Retirez la batterie et amenez-la à une installation
appropriée pour la récupération du plomb. Utilisez
des précautions de sécurité lors de la manipulation de
batteries contenant de l'acide sulfurique.
3. Te reste peut être acheminé à un chantier de
récupération ou à une installation de récupération des
métaux pour un démantèlement plus poussé.
ENTRETIEN

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Ce manuel est également adapté pour:

Whiteman stx6h