Le fait que les prétendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés au niveau des deux sièges avant
lors d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module des dispositifs de retenue a
déterminé que les conditions de l'accident
(gravité de la collision, utilisation des
ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient pas
la mise en fonction de ces dispositifs de
sécurité.
•
Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales (et
non en cas de capotage ou d'impact
latéral ou arrière), à moins que la collision
ne cause une décélération frontale
suffisante.
•
Les prétendeurs de ceinture de sécurité
et les ceintures de sécurité gonflables
arrière en option sont conçus pour
s'activer lors de collisions frontales ou
quasi frontales, de collisions latérales ou
de capotages.
MKX (CD9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Dispositifs de retenue supplémentaires
•
Les protège-genoux gonflables peuvent
se déployer en fonction de la gravité de
l'impact et des conditions d'occupation
des sièges.
•
Les sacs gonflables latéraux sont conçus
pour se déployer lors de certaines
collisions à impact latéral. Les sacs
gonflables latéraux peuvent se déployer
dans d'autres types de collisions si le
véhicule subit une déformation ou un
mouvement latéral suffisant.
•
Le module de sécurité au pavillon Safety
Canopy est conçu pour se déployer lors
de certaines collisions latérales ou de
capotages. Le système Safety Canopy
peut s'activer dans d'autres types de
collisions si le véhicule subit des
mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment importants,
ou une certaine probabilité de capotage.
MISE AU REBUT DE L'AIRBAG
Contactez votre concessionnaire autorisé
dès que possible. Confiez la mise au rebut
des sacs gonflables à du personnel qualifié.
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