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6-1. Caractéristiques
Terminologie relative
aux pneus
Séparation de bande
de roulement
Indicateurs d'usure
moulés (TWI)
Dispositif de retenue
des roues
*
: Tableau 1 Charge et répartition des occupants dans un véhicule
normalement chargé, en fonction du nombre de sièges disponibles
Nombre de sièges dis-
ponibles, nombre
d'occupants
De 2 à 4
De 5 à 10
De 11 à 15
De 16 à 20
552
Écartement de la bande de roulement de la
carcasse du pneu
Saillies des rainures principales conçues pour
identifier visuellement le niveau d'usure de la
bande de roulement
Dispositif servant à retenir correctement la
roue et le pneu pendant les tests
Charge normale du
véhicule, nombre
d'occupants
2
3
5
7
Signification
Répartition des occu-
pants dans un véhicule
normalement chargé
2 à l'avant
2 à l'avant, 1 sur la
deuxième rangée de
sièges
2 à l'avant, 1 sur la
deuxième rangée de
sièges, 1 sur la troi-
sième rangée de siè-
ges, 1 sur la quatrième
rangée de sièges
2 à l'avant, 2 sur la
deuxième rangée de
sièges, 2 sur la troi-
sième rangée de siè-
ges, 1 sur la quatrième
rangée de sièges
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