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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Systèmes d'assistance à la conduite
Pour améliorer la sécurité de la conduite et la performance, les sys-
tèmes suivants s'activent automatiquement en réponse aux différen-
tes situations de conduite. Soyez cependant conscient qu'il s'agit de
systèmes complémentaires et qu'il ne faut pas s'y fier aveuglément
lorsqu'on conduit le véhicule.
■
ABS (freins antiblocage)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d'un freinage brusque ou d'un
freinage sur une chaussée glissante
■
Assistance au freinage
Génère une plus grande force de freinage sur pression de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation de freinage d'urgence
■
VSC (dispositif de contrôle du dérapage)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage lors d'un coup de volant
soudain ou lors d'un virage sur une chaussée glissante
■
TRAC (régulateur de traction)
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues motri-
ces lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glis-
sante
■
EPS (direction assistée électrique)
Utilise un moteur électrique pour réduire l'effort demandé pour tourner
le volant
■
VSC amélioré (dispositif amélioré de contrôle du dérapage)
Permet une collaboration des commandes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Aide à maintenir une stabilité directionnelle en cas de dérapage sur
une route glissante, en contrôlant les performances de la direction.
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