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Lors d'une défaillance du système de commande de la position P
Vous ne pourrez pas mettre le contacteur "POWER" en mode OFF. En pareil
cas, le contacteur peut être désactivé après avoir engagé le frein de station-
nement.
Faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire
Toyota.
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Affichage du compteur
Lorsque le contacteur "POWER" est placé en mode OFF, les éléments affi-
chés s'éteignent dans l'ordre suivant.
●
L'indicateur de position de changement de vitesse s'éteint au bout d'envi-
ron 2 secondes.
●
L'odomètre, la montre de bord, etc. s'éteignent au bout d'environ 30
secondes.
(Chaque élément affiché s'éteindra aussi immédiatement si une portière est
verrouillée avant que 30 secondes se soient écoulées)
ATTENTION
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Lors du démarrage du système hybride
Ne faites démarrer le système hybride que si vous êtes assis sur le siège du
conducteur. N'enfoncez en aucun cas la pédale d'accélérateur lorsque vous
faites démarrer le système hybride.
Cela pourrait provoquer un accident susceptible d'occasionner des blessu-
res graves, voire mortelles.
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Arrêt du système hybride en cas d'urgence
En cas d'urgence, si vous voulez arrêter le système hybride pendant que le
véhicule roule, maintenez le contacteur "POWER" enfoncé pendant plus de
2 secondes ou appuyez brièvement sur celui-ci 3 fois de suite ou plus.
Cependant, ne touchez pas au contacteur "POWER" pendant la conduite,
sauf en cas d'urgence. Si vous coupez le système hybride pendant que
vous conduisez, vous ne perdrez pas le contrôle de la direction ni des freins.
Par contre, l'assistance au freinage et la direction assistée cesseront de
fonctionner. Il sera plus difficile de tourner le volant et de freiner. Vous
devriez par conséquent immobiliser le véhicule sur le bas-côté dès que vous
pourrez le faire de façon sécuritaire.
2-1. Procédures liées à la conduite
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