F2880, F3680, RCK72-F36, RCK72R-F36, RCK60-F36, RCK60R-F36, WSM
ATTENTION
• Ne vérifiez la pression d'injection et l'état des injecteurs qu'après avoir vérifié que personne ne se trouve
dans la direction des projections de carburant. Si le jet de l'injecteur atteint directement le corps humain,
il peut détruire les cellules et provoquer un empoisonnement du sang.
Qualité de vaporisation
1. Montez l'injecteur sur un testeur d'injecteurs et contrôlez la
qualité de vaporisation.
2. Si la qualité de vaporisation est défaillante, remplacez l'injecteur.
(a) Correct
Pression d'injection de carburant
1. Installez l'injecteur sur un testeur d'injecteurs.
2. Déplacez lentement le levier du testeur afin de mesurer la
pression à laquelle le carburant commence à gicler de l'injecteur.
3. Si la pression ne correspond pas aux spécifications d'usine,
remplacez la rondelle de réglage (1) dans le support d'injecteur
pour l'ajuster.
Pression d'injection de
Spécifications d'usine
carburant
(Référence)
• Variation de pression avec une différence de 0,01 mm (0,0004
pouces) d'épaisseur de rondelle de réglage.
Environ 235 kPa (2,4 kgf/cm
(1) Rondelle de réglage
Etanchéité du siège de pointeau
1. Placez l'injecteur sur un testeur d'injecteurs.
2. Faites monter la pression du carburant et maintenez-la à 12,75
2
MPa (130 kgf/cm
, 1849 psi) pendant 10 secondes.
3. Si vous décelez la moindre fuite de carburant, remplacez
l'injecteur.
Etanchéité du siège de
Spécifications d'usine
pointeau
1-S20
(b) Incorrect
13,73 à 14,71 MPa
140 à 150 kgf/cm
1991 à 2134 psi
2
, 34 psi)
Pas de fuite à
12,75 MPa
2
130 kgf/cm
1849 psi
MOTEUR
W10181310
2
W10182100
W10183690
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