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F2880, F3680, RCK72-F36, RCK72R-F36, RCK60-F36, RCK60R-F36, WSM
Sonde de température de liquide de refroidissement
1) Tension à la borne du fil
1. Débranchez le fil de la sonde de température de liquide de
refroidissement après avoir coupé le contact (commutateur
principal sur "OFF").
2. Tournez le commutateur principal en position "ON" (marche) et
mesurez la tension avec un voltmètre entre la borne du fil et le
châssis.
Si la tension diffère de celle de la batterie, le faisceau de câblage,
le fusible ou la jauge de température de liquide de
refroidissement sont défectueux.
Tension
Borne du fil - châssis
2) Continuité de la sonde
1. Avec un ohmmètre, mesurez la résistance entre la borne de la
sonde et le châssis.
2. Si la valeur relevée ne correspond pas à la valeur de référence,
la sonde est défectueuse.
Résistance
Valeur de
(Borne de capteur
référence
- châssis)
(1) Sonde de température de liquide de
refroidissement
Fonctionnement de la jauge de carburant et de la jauge de
température de liquide de refroidissement
1. Déposez la tôle avant.
2. Mettez le contact (commutateur principal sur "ON"). Mesurez la
tension avec un voltmètre entre la borne B (4) et la borne G (2)
de la jauge.
3. Si l'appareil de mesure indique la tension approximative de la
batterie, les connexions des fils d'allumage et de masse sont
bonnes.
4. Coupez
le
contact
Connectez un fil de pontage entre la borne S (3) et la borne G (2)
de la jauge.
5. Mettez le contact (commutateur principal sur "ON"). Si la jauge
donne un relevé correspondant à la graduation maximale dans
ces conditions, elle est en bon état. Si la valeur indiquée est
inférieure à la graduation maximale, la jauge est défectueuse et
devra être remplacée.
(1) Borne d'éclairage
(2) Borne G (masse)
8-S15
SYSTEME ELECTRIQUE
Charge de batterie
approximative
Environ 16,1 à 120 C (248 F)
Environ 27,4 à 100 C (212 F)
Environ 51,9 à 80 C (176 F)
Environ 153,9 à 50 C (122 F)
(a) Depuis la jauge de température
(commutateur
principal
(3) Borne S (signal)
(4) Borne B (batterie)
KiSC issued 06, 2018 A
W1020851
sur "OFF").
W1021720
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