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F2880, F3680, RCK72-F36, RCK72R-F36, RCK60-F36, RCK60R-F36, WSM
Pignon d'arbre à cames, pignon fou 1 et pignon de régulateur
1. Déposez le pignon fou 1 (4).
2. Déposez l'arrêt d'arbre à cames d'injection (6).
3. Sortez le pignon de l'arbre à cames d'injection (1) avec l'arbre à
cames d'injection (7).
4. Déposez le boulon de butée de l'arbre à cames.
5. Déposez le pignon de l'arbre à cames (5) avec l'arbre à cames.
6. Déposez le circlip externe (8) de l'axe de régulateur (9).
7. Déposez le pignon de régulateur (2) avec l'axe de régulateur (9).
NOTE
• Levier à fourche type trois leviers
Pour déposer l'axe de régulateur (9), suivez les étapes 5 et 6
de la procédure ci-dessus et ne déposez jamais ni le levier à
fourche ni le limiteur de couple maxi.
(Au remontage)
• Enduisez légèrement d'huile moteur l'arbre à cames d'injection
(7) avant la pose.
• Veillez à remonter le circlip externe (8) de l'axe de régulateur (9).
• Vérifiez que l'axe de régulateur (9) tourne librement.
IMPORTANT
• Lors du remplacement du roulement à billes de l'axe de
régulateur, posez soigneusement le roulement à billes (10)
sur le carter moteur, appliquez de la colle (Three Bond
1324B ou équivalent) sur la vis de réglage (11), puis serrez
la vis jusqu'à ce que sa partie conique touche l'extrémité
circonférentielle du roulement à billes.
• Lors de la pose du pignon fou, vérifiez que les repères (12)
sont alignés sur les pignons.
(1) Pignon d'arbre à cames d'injection
(2) Pignon de régulateur
(3) Pignon de vilebrequin
(4) Pignon fou 1
(5) Pignon d'arbre à cames
(6) Arrêt d'arbre à cames d'injection
1-S34
MOTEUR
(7) Arbre à cames d'injection
(8) Circlip externe
(9) Axe de régulateur
(10) Roulement à billes
(11) Vis de réglage
(12) Repère d'alignement
W1033942
KiSC issued 06, 2018 A
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