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F2880, F3680, RCK72-F36, RCK72R-F36, RCK60-F36, RCK60R-F36, WSM
Rinçage du système de refroidissement et remplacement du
liquide de refroidissement (suite)
Antigel
Il n'est pas recommandé d'utiliser de l'eau seule comme liquide
de refroidissement. L'eau gèle à une température ambiante de 0 C
(32 F). Si le liquide de refroidissement gèle dans le moteur, il risque
d'endommager le bloc moteur, la culasse et le radiateur.
1. Il existe deux types d'antigel dans le commerce : utilisez le type
permanent (PT) pour ce moteur.
2. Avant d'ajouter de l'antigel pour la première fois, nettoyez
l'intérieur du radiateur en y versant de l'eau douce et en la
vidangeant plusieurs fois.
3. La procédure de mélange de l'eau et de l'antigel diffère selon la
marque de l'antigel et selon la température ambiante. Reportez-
vous à la norme SAE J1034 ou plus spécifiquement à la norme
SAE J814c.
4. Mélangez l'antigel avec de l'eau, puis remplissez le radiateur.
Point de congélation
Vol. en %
d'antigel
C
40
-24
50
-37
* à la pression de 101kPa (760 mmHg) (atmosphérique). Un point d'ébullition plus
élevé peut être obtenu en utilisant un bouchon de radiateur à soupape permettant
la pressurisation du système de refroidissement.
NOTE
• Les
données
ci-dessus
industrielles qui nécessitent une teneur minimale de glycol
dans l'antigel concentré.
• Lorsque le niveau de liquide de refroidissement baisse en
raison de l'évaporation, ajoutez uniquement de l'eau. En cas
de fuite, ajoutez de l'antigel et de l'eau selon les proportions
spécifiées.
• L'antigel absorbe l'humidité. Conservez l'antigel inutilisé
dans un récipient hermétique.
• N'utilisez pas de produits de nettoyage pour radiateurs
lorsque de l'antigel a été ajouté dans le liquide de
refroidissement. (L'antigel contient un agent anticorrosion
qui réagira avec le produit de nettoyage pour radiateurs,
formant une boue qui affectera les composants du moteur.)
G-35
G GÉNÉRALITÉS
Point d'ébullition*
F
C
-12
106
-34
108
représentent
les
KiSC issued 06, 2018 A
F
222
226
normes
W1050214
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