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F2880, F3680, RCK72-F36, RCK72R-F36, RCK60-F36, RCK60R-F36, WSM
(suite)
Symptôme
Rendement
insuffisant
Consommation
d'huile de
lubrification
excessive
Carburant mélangé à
l'huile de
lubrification
Eau mélangée à
l'huile de
lubrification
Pression d'huile
insuffisante
Cause probable
Calage d'injection incorrect
Les pièces mobiles du moteur semblent gripper
Injection de carburant irrégulière
Injection insuffisante
Perte de compression
Les coupes des segments sont orientées dans la
même direction
Segment racleur usé ou collé
Gorge de segment usée
Tige et guide de soupape usés
Fuite d'huile due à des joints d'étanchéité ou des
garnitures défectueux
Plongeur de la pompe d'injection usé
Injection insuffisante
Pompe d'injection cassée
Joint de culasse défectueux
Bloc-cylindres ou culasse déformés
Niveau d'huile moteur insuffisant
Crépine d'aspiration colmatée
Soupape de décharge encrassée
Ressort de soupape de décharge affaibli ou
cassé
Jeu lubrifiant excessif des coussinets de
vilebrequin
Jeu lubrifiant excessif des culbuteurs
Passage d'huile colmaté
Type d'huile différent
Pompe à huile défectueuse
Réglez
Réparez ou
remplacez
Remplacez la pompe
d'injection
Réparez ou
remplacez les
injecteurs
Remplacez le joint de
culasse, resserrez
les vis de culasse, les
bougies de
préchauffage et les
porte-injecteurs
Décalez la coupe des
segments
Remplacez
Remplacez le piston
Remplacez
Remplacez
Remplacez
Réparez ou
remplacez les
injecteurs
Remplacez
Remplacez
Remplacez
Faites l'appoint
Nettoyez
Nettoyez
Remplacez
Remplacez
Remplacez
Nettoyez
Utilisez le type d'huile
préconisé
Réparez ou
remplacez
1-S3
MOTEUR
Page de
Solution
référence
1-S17
–
1-S33
1-S21, S28
1-S28, S30
1-S36
1-S37
1-S37, S51
1-S31, S41
à S42
–
1-S33
1-S21, S28
1-S33
1-S30
–
G-7, 19
–
–
–
1-S54, S55
1-S44
–
G-7
1-S57
W1012734
KiSC issued 06, 2018 A
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