Publicité
F2880, F3680, RCK72-F36, RCK72R-F36, RCK60-F36, RCK60R-F36, WSM
[2] BLOCAGE DU DIFFERENTIEL
Lorsque la résistance sur les roues droit et gauche est très différente en raison de l'état du sol et du type de travail,
la roue qui rencontre la résistance la plus faible patine et empêche la machine d'avancer. Pour compenser cet
inconvénient, le blocage de différentiel annule l'effet du différentiel et fait tourner les deux roues avant de manière
solidaire.
Lorsque l'on appuie sur la pédale de blocage de différentiel, le levier de blocage de différentiel (3) pivote, ce qui
déplace la fourchette de blocage de différentiel (2) et le crabot de blocage de différentiel (5) vers la couronne conique
hélicoïdale (8). Le crabot de blocage de différentiel (5) s'enclenche sur la denture du carter de différentiel (6), ce qui
fait tourner ces deux composants de manière solidaire.
Par conséquent, les pignons de différentiel (1) ne peuvent pas tourner autour de l'arbre de pignon de différentiel
(7) et des vitesses de rotation identiques sont transmises aux arbres d'engrenage de différentiel droit et gauche (4),
(9).
2-M19
TRANSMISSION
(1) Pignon de différentiel
(2) Fourchette de blocage de
différentiel
(3) Levier de blocage de
différentiel
(4) Arbre d'engrenage de
différentiel
(5) Crabot de blocage de
différentiel
(6) Carter de différentiel
(7) Arbre de pignon de
différentiel
(8) Couronne conique
hélicoïdale
(9) Arbre d'engrenage de
différentiel
KiSC issued 06, 2018 A
Publicité
