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Dans ces situations, l'avertisseur de sortie ne
peut pas vous avertir.
Lorsque vous ouvrez les portes, soyez
#
toujours attentif aux conditions de circu-
lation et veillez à ce que ce que l'espace
de manœuvre soit su sant.
Si un véhicule se trouve dans la zone de surveil-
lance, il est signalé dans le rétroviseur extérieur.
Lorsqu'un occupant du véhicule ouvre la porte du
côté où l'avertissement est nécessaire, un signal
d'alerte retentit et le voyant d'alerte intégré au
rétroviseur extérieur se met à clignoter.
Cette fonction supplémentaire est uniquement
disponible lorsque l'assistant d'angle mort est
activé. L'avertisseur de sortie peut vous avertir à
partir du moment où le véhicule est en marche et
jusqu'à 3 minutes maximum après que le véhicule
est arrêté. Le voyant d'alerte intégré au rétrovi-
seur extérieur clignote 3 fois pour signaler la n
de la disponibilité de l'avertisseur de sortie.
L'avertisseur de sortie est uniquement un sys-
tème d'aide et il n'est pas en mesure de rempla-
cer la vigilance des occupants du véhicule. La res-
ponsabilité lors de l'ouverture des portes et de la
descente du véhicule incombe aux occupants du
véhicule.
Limites sys
Limit
es système
tème
L'assistant d'angle mort et l'assistant d'angle
mort actif peuvent être limités en particulier dans
les situations suivantes:
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou
de chutes de neige, par exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite (un
R
vélo ou une moto, par exemple)
lorsque la voie est très large ou très étroite
R
en cas de trajectoire fortement décalée latéra-
R
lement
Le système peut émettre des alertes à tort en
présence de glissières de sécurité ou autres sépa-
rations. Maintenez toujours une distance latérale
su sante par rapport aux autres usagers ou aux
obstacles qui pourraient se trouver sur la chaus-
sée.
Conduite et stationnement 225
Le système peut interrompre une alerte lorsque
vous roulez pendant un certain temps à côté de
véhicules de longueur inhabituelle (un camion, par
exemple).
Lorsque vous engagez la marche arrière, l'assis-
tant d'angle mort n'est pas opérationnel.
Lorsque vous tractez une remorque et que la liai-
son électrique entre le véhicule et le dispositif
d'attelage est établie correctement, l'assistant
d'angle mort et l'avertisseur de sortie ne sont pas
opérationnels.
L'avertisseur de sortie peut être limité dans les
situations suivantes:
lorsque le capteur est masqué par l'ombre des
R
véhicules avoisinants dans des places de sta-
tionnement étroites
lorsque des personnes s'approchent
R
lorsque des objets sont xes ou se déplacent
R
lentement
F F onctionnement de l'int
onctionnement de l'interv
ervention de fr
ention de freinage
(assist
(assistant d'angle mor
ant d'angle mort actif)
t actif)
Si l'assistant d'angle mort actif détecte un risque
de collision latérale dans la zone de surveillance,
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einage
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