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214 Conduite et stationnement
214
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû à l'adap-
tation de la vitesse par l'assistant de limi-
tation de vitesse actif
La vitesse qui est reprise par l'assistant de
limitation de vitesse actif peut parfois être
trop élevée ou erronée:
en cas de limitations de vitesse inférieures
R
à 20 km/h
en cas de pluie ou de brouillard
R
lorsqu'une remorque est tractée
R
Assurez-vous que la vitesse actuelle du
#
véhicule correspond toujours aux règles
de circulation.
Adaptez votre vitesse aux conditions rou-
#
tières et météorologiques du moment.
F F onctionnement de l'adapt
onctionnement de l'adaptation de la vit
ation de la vitesse
basée sur un itinér
basée sur un itinéraire
aire
Lorsque l'assistant de régulation de distance DIS-
TRONIC actif est activé, la vitesse du véhicule est
adaptée aux événements ultérieurs concernant la
circulation. En fonction du programme de con-
duite sélectionné, un événement ultérieur concer-
nant la circulation sera passé de manière écono-
mique, confortable ou dynamique. Lorsque l'évé-
nement concernant la circulation est passé, le
véhicule accélère à nouveau jusqu'à la vitesse
mémorisée. Il est alors tenu compte de la dis-
tance réglée, des véhicules qui précèdent détec-
tés et des limitations de vitesse ultérieures.
Vous pouvez activer et désactiver l'adaptation de
la vitesse basée sur un itinéraire dans le système
multimédia (
page 215).
/
Les événements suivants concernant la circula-
tion sont pris en compte:
virages
R
carrefours en T, ronds-points et péages
R
bifurcations et sorties
R
bouchons ultérieurs (uniquement avec Live
R
Tra c Information (
esse
%
Lorsque vous atteignez un péage, l'assistant
de régulation de distance DISTRONIC actif
reprend la vitesse en tant que vitesse mémori-
sée.
De plus, la vitesse est réduite dans les situations
suivantes si les clignotants sont allumés:
R
R
R
Le conducteur est par principe responsable du
choix d'une vitesse adaptée et de la prise en
compte des autres usagers. Cela s'applique en
particulier pour les croisements, les ronds-points
et les systèmes de signalisation lumineuse,
l'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
ne freinant pas le véhicule jusqu'à l'arrêt complet.
Lorsque le guidage est actif, la première adapta-
tion de la vitesse a lieu automatiquement. En allu-
mant le clignotant, le tracé sélectionné est con-
page 307))
rmé et la poursuite de l'adaptation de la vitesse
/
est activée.
L'adaptation de la vitesse s'achève dans les cas
suivants:
R
bifurcation à un croisement
conduite sur des voies de décélération
conduite sur des voies de circulation voisines
aux voies de décélération
quand le clignotant est éteint avant l'événe-
ment concernant la circulation
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