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172 Conduite et stationnement
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un conducteur au style de conduite très sportif
apparaît sous
dep. départ (+)
. Cette autonomie
ne correspond pas à une économie de carburant
constante.
F F onction de l'assist
onction de l'assistant EC
ant ECO (v
O (véhicules éq
éhicules équipés
d'un réseau de bor
d'un r
éseau de bord 48 V)
d 48 V)
L'assistant ECO analyse des données concernant
le trajet probable du véhicule. Le système peut
ainsi aider à adapter de manière optimale le style
de conduite au trajet ultérieur, à économiser du
carburant et à récupérer de l'énergie.
L'assistant ECO s'a che dans le menu
tance
(
page 262).
/
uipés
1
Evénement ultérieur
2
A chage de distance relatif à l'événement
ultérieur
Assis-
3
Invitation à lever le pied de la pédale d'accé-
lérateur
Événements pouvant être a chés qui concernent la
circulation
1
Les segments de l'a chage de distance
quent la distance par rapport à l'événement ulté-
rieur comme suit:
Peu de segments s'allument: l'événement ulté-
R
rieur est proche.
Beaucoup de segments s'allument: l'événe-
R
ment ultérieur est plus éloigné.
Dès que le véhicule se rapproche de l'événement,
l'assistant ECO calcule, à partir de la distance, de
la vitesse et de la déclivité, la vitesse optimale
pour obtenir une économie de carburant et une
2
indi-
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