Allen-Bradley PowerFlex 750 Serie Guide De Mise En Route page 35

Étape 7 : réglage de la commande de l'onduleur côté moteur
Au cours de cette étape, vous réglez la commande de l'onduleur côté moteur à l'aide des routines de réglage automatique de
l'IHM et en entrant certaines valeurs dérivées de la plaque signalétique du moteur ou de la fiche technique du moteur.
Ces tests requierent l'utilsation de la touche Marche de l'IHM
[Logic Mask] sont activés (mis à «1») pour permettre le fonctionnement avec le port IHM que vous utilisez. Pour plus
d'informations, consultez Annexe A >
IMPORTANT Pendant ce test, le variateur utilise une référence interne positive (avance). Pendant le fonctionnement et les autres tests, le
variateur utilise une référence externe que vous sélectionnez. Une référence externe peut inclure l'IHM, l'entrée analogique ou
la référence communiquée. Le sens de rotation dépend de la polarité (direction) de cette référence externe. Assurez-vous que
la référence externe pilote le moteur dans le sens de rotation prévu.
IMPORTANT Vous utilisez un dispositif de retour moteur et vous utilisez la commutation automatique du tachymètre, le paramètre
10:1019 [FB Loss Action] est réglé sur « Auto Tach SW », et l'autoréglage doit être effectué deux fois. Un fois avec le dispositif
de retour moteur et une fois sans.
Activation de la touche Marche de l'IHM
Certains tests d'autoréglage requiert l'utilisation de la touche Marche de l'IHM
de la touche Marche avec le port de l'IHM que vous utilisez, assurez-vous que les bits 01 à 03 du paramètre 0:41
[Logic Mask] sont activés (mis à « 1 »). Pour plus d'informations, consultez Annexe A >
démarrage de l'IHM.
Réglage de la vitesse maximale pour le moteur à aimant permanent
Si vous avez une application de moteur à aimant permanent utilisant la révision de firmware 6 ou inférieure, effectuez la
procédure suivante avant d'exécuter les tests d'autoréglage.
IMPORTANT Si vous avez une application de moteur à aimant permanent utilisant la révision de firmware 10 ou supérieure, n'effectuez pas
cette procédure. Dans la révision 10 et supérieure, le paramètre 10:691 [PM Bus Prot] et le paramètre 10:699 [PM Vel Max]
sont définis en pourcentage des tr/min de la plaque signalétique du moteur ou en pourcentage des Hertz de la plaque
signalétique du moteur. Ces paramètres sont définis par défaut à 100 %, ils sont donc correctement définis par défaut pour
une application de moteur à aimant permanent.
1. Naviguez jusqu'au paramètre 10:691 [PM Bus Prot]. Appuyez sur la touche logicielle EDIT.
2. Entrez les tr/min ou les Hertz de la plaque signalétique du moteur, selon le choix de l'unité de vitesse dans le
paramètre 0:46 [Velocity Units]. Si une conversion d'unité est nécessaire, voir la formule à
données moteur, page
Désactivation la fonction de démarrage de l'IHM, page
29. Appuyez sur la touche logicielle ENTER.
Publication Rockwell Automation 750-QS100B-FR-P - Août 2020
Étape 7 : réglage de la commande de l'onduleur côté moteur
. Vérifiez que les bits 01 à 03 du paramètre 0:41
. Pour activer le fonctionnement
Désactivation la fonction de
59.
l'Étape 5 : saisie des
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