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Carburant et ravitaillement
L'utilisation de types de carburant autres que ceux recommandés peut
endommager le groupe motopropulseur, nuire au bon fonctionnement du
système antipollution ou nuire aux performances du véhicule. Tout
dommage à un véhicule causé par l'utilisation d'un carburant non
recommandé ne sera pas couvert par la garantie.
Indice d'octane recommandé
Moteurs V6 3,5 L et 3,7 L
L'essence « ordinaire » sans plomb avec un indice d'octane (R+M)/2
de 87 est recommandé. Certaines stations-service offrent des carburants
dits « ordinaires » avec un indice d'octane inférieur à 87, surtout dans
les zones en altitude. Les carburants avec un indice d'octane inférieur à
87 ne sont pas recommandés.
Moteur 2 L V6 EcoBoost®
L'essence « ordinaire » sans plomb avec un indice d'octane (R+M)/2 de 87
est recommandé. Certaines stations-service offrent des carburants dits
« ordinaires » avec un indice d'octane inférieur à 87, surtout dans les zones
en altitude. Les carburants avec un indice d'octane inférieur à 87 ne sont
pas recommandés. Le supercarburant améliore les performances et est
recommandé pour les usages intensifs comme le remorquage.
d'octane recommandé, consultez votre concessionnaire autorisé afin de
prévenir des dommages au moteur.
PANNE SÈCHE
Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.
À savoir en cas de panne sèche :
• Une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu'il faille établir
puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d'alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Au redémarrage, le temps de lancement du moteur pourra être plus
long de quelques secondes que la normale. Avec l'allumage sans clé,
démarrez le moteur. La période de lancement du moteur sera plus
longue que d'habitude.
2014 Edge (edg)
Owners Guide gf, 1st Printing, October 2013
Canadian_French (fr_can)
Vous n'avez aucune raison de
87
vous inquiéter d'un léger cliquetis
occasionnel du moteur. Cependant,
s'il cogne fortement alors que vous
(R+M)/2 METHOD
employez un carburant à l'indice
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