Publicité
2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient de l'eau.
3. Le bouchon du réservoir de carburant est peut-être mal vissé. Si tel
est le cas, le témoin de bouchon de remplissage s'allume également.
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en faisant le plein avec
du carburant de qualité ou en vous assurant que le bouchon du réservoir
est bien fermé. Si vous avez remédié à ces conditions et si aucune autre
anomalie intermittente n'est présente, le témoin d'anomalie du moteur
s'éteint normalement après trois cycles de conduite. (Un cycle de
conduite consiste en un démarrage à froid, suivi d'un parcours en milieu
urbain et sur autoroute.) Aucune réparation supplémentaire n'est
requise.
Si le témoin d'anomalie du moteur reste allumé, faites réparer votre
véhicule dès que possible.
Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien
Dans certaines régions, la loi peut exiger un contrôle d'inspection et
d'entretien du circuit de diagnostic embarqué. Si le témoin d'anomalie
du moteur s'allume, consultez la description de ce témoin dans la
section Témoins et carillons du chapitre Instruments. Votre véhicule
risque d'échouer à ce contrôle si le témoin d'anomalie du moteur (Check
Engine/Service Engine Soon) est allumé.
Après une intervention sur le groupe motopropulseur ou sur la batterie,
le circuit de diagnostic embarqué n'est pas immédiatement en état de
subir un contrôle d'inspection et d'entretien. La durée de conduite
minimale pour rétablir les fonctions du circuit de diagnostic embarqué en
vue d'un tel contrôle est d'environ trente minutes en région urbaine et
sur autoroute, comme indiqué ci-dessous :
• tout d'abord, au moins dix minutes de conduite sur autoroute;
• ensuite, au moins vingt minutes de conduite avec arrêts fréquents en
région urbaine au cours desquelles vous laisserez le moteur tourner au
ralenti à au moins quatre reprises.
Laissez reposer le véhicule au moins huit heures avec le moteur arrêté.
Mettez ensuite le moteur en marche et effectuez le cycle de conduite
décrit ci-dessus. Le moteur doit se réchauffer jusqu'à sa température de
fonctionnement normale. N'arrêtez pas le moteur avant d'avoir terminé le
cycle de conduite décrit ci-dessus.
2005 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
249
Publicité
