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L'utilisation d'une roue de secours temporaire d'urgence à l'un ou l'autre
des emplacements de roue peut avoir un impact sur les points suivants :
• la tenue de route, la stabilité et les performances de freinage;
• le confort et le bruit;
• la garde au sol et le stationnement le long d'un trottoir;
• la conduite en hiver;
• la conduite par temps pluvieux.
Renseignements concernant la roue de secours classique
Si votre véhicule est muni d'une roue de secours classique de même
dimension que les autres roues, vous pouvez utiliser cette roue de
secours comme toutes les autres roues. Le pneu de la roue de secours
sera équivalent aux autres pneus sur le véhicule, bien qu'il puisse être
d'apparence différente (flancs noirs sans lettrage blanc).
Emplacement de la roue de secours et des outils
La roue de secours et les outils de votre véhicule sont rangés aux
endroits suivants :
Outil
Roue de secours
Cric, levier de manœuvre du
cric, démonte-roue
Clé, antivol de roue de secours
(selon l'équipement)
Pour enlever la roue de secours
1. Assemblez le levier de manœuvre du cric et le démonte-roue comme
le montrent les illustrations.
2005 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
Emplacement
Sous le véhicule, devant le
pare-chocs arrière
Cabine simple : derrière le siège du
passager, sous le couvercle de cric
et des outils du plancher
Cabine double : à l'arrière de la
cabine du côté du passager, sous le
bac de plastique dans le rangement
ou derrière le strapontin, dans un
sac d'outil distinct
Modèles à quatre portes : derrière
les sièges avant, entre les
strapontins, sous le couvercle du
cric et des outils
Dans la boîte à gants
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