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Changement de pneus avec un système de surveillance de la
pression des pneus
Faites toujours réparer vos pneus par un concessionnaire autorisé.
Vérifiez régulièrement la pression des pneus (au moins mensuellement)
au moyen d'un manomètre pour pneus précis. Consultez la rubrique
Gonflage des pneus dans ce chapitre.
Fonctionnement du système de surveillance de pression des
pneus
Le système de surveillance de pression des pneus mesure la pression des
quatre pneus et transmet les lectures de pression à votre véhicule. Le
témoin de basse pression des pneus s'allume si la pression des pneus est
trop basse. Lorsque le témoin est allumé, vos pneus sont sous-gonflés et
ils doivent être gonflés à la pression recommandée par le fabricant des
pneus. Même si le témoin s'allume et s'éteint peu après, il faut vérifier la
pression des pneus.
Lors de la pose d'une nouvelle roue et d'un nouveau pneu
Lorsqu'une de vos roues normales est remplacée par une nouvelle, le
capteur du système situé dans la nouvelle roue doit effectuer
l'apprentissage de ses paramètres de fonctionnement pour le véhicule.
Outils d'apprentissage du système
Les outils d'apprentissage du système de surveillance de la pression des
pneus sont disponibles dans le catalogue Rotunda ou par le biais d'un
concessionnaire Ford. Les étapes de l'apprentissage des paramètres de
fonctionnement des capteurs sont précisées ci-dessous.
2014 Police (pol)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
Nota : Chaque roue normale et
roue de secours classique est munie
d'un capteur de pression des pneus
situé dans la cavité du pneu et de la
jante. Le capteur de pression est
fixé au corps de valve. Le capteur
de pression est couvert par le pneu
et n'est pas visible à moins d'enlever
le pneu. Veillez à ne pas
endommager le capteur lors du
remplacement d'un pneu.
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