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Traction intégrale (selon l'équipement)
• En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire patiner les roues et essayez
de ne pas donner de coup de volant.
• Si le revêtement change, par exemple du béton au gravier, le
comportement du véhicule sera différent (direction, accélération ou
freinage). Encore une fois, évitez les manœuvres brusques.
Conduite sur le sable
Si vous conduisez sur le sable, essayez de garder les quatre roues sur la
partie la plus ferme de la piste. Évitez de réduire la pression des pneus.
Rétrogradez plutôt et avancez à vitesse constante sur le sol. Accélérez
lentement et évitez de faire patiner les roues.
Ne roulez pas dans le sable profond sur de grandes distances avec votre
véhicule. Cela pourrait entraîner la surchauffe de la traction intégrale et
le retour au mode de traction avant par défaut. Dans ce cas, le message
Trans. intégr. hors fonction apparaît sur l'écran d'information.
Pour reprendre aussitôt que possible la fonction normale de traction
intégrale, arrêtez le véhicule dans un lieu sûr et coupez le moteur
pendant au moins 10 minutes. Après le redémarrage du moteur et le
refroidissement suffisant de la traction intégrale, le message Trans.
intégr. hors fonction s'efface et la traction intégrale reprend son
fonctionnement normal. Si le moteur n'est pas arrêté, le message
Traction intég désactivée s'efface lorsque le système refroidit et la
traction intégrale reprend son fonctionnement normal.
Si vous conduisez lentement dans le sable profond par une température
très chaude, utilisez la gamme basse (L) autant que possible. L'utilisation
du premier rapport (L) permet de refroidir davantage le moteur et la
boîte de vitesses.
En conditions rigoureuses, le climatiseur pourrait s'arrêter puis
redémarrer plusieurs fois pour éviter de surchauffer le moteur.
Évitez de conduite à une vitesse excessive, car l'élan du véhicule
pourrait ne pas vous être favorable. Votre véhicule pourrait en effet
s'enfoncer à un point tel que vous devrez faire appel à un autre véhicule
pour vous dégager. N'oubliez pas qu'il est possible de se tirer d'un
mauvais pas en reculant avec précaution.
2014 Police (pol)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
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