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Ford RANGER 2022 Manuel Du Conducteur page 39

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Groupe motopropulseur
Moteur 3.0L EcoBoost double turbo
V6.
10R60 Transmission automatique à 10
vitesses avec palettes de changement
de vitesse Magnesium et refroidisseur
de transmission eau à air.
Boîte de transfert électronique avec
différentiel à verrouillage électronique
avant.
Différentiel arrière capable de
verrouillage en 4A, 4H et 4L.
Échappement actif double tuyau
électroniquement contrôlé avec modes
commutables et extrémités noires
3 pouces.
Technologie anti-décalage disponible
en mode Baja.
Châssis
Bras de commande inférieurs en
aluminium coulé.
Bras de commande supérieurs en acier
forgé.
Fox Factory 2.5 Amortisseurs avant
dérivation interne soupape sous
tension.
Fox Factory 2.5 Amortisseurs arrière
réservoir distant dérivation interne
soupape sous tension.
Protections de soubassement uniques.
Cadre renforcé à longerons fermés.
Suspension arrière liaison watts unique.
Capteurs de hauteur de conduite à
chaque angle.
Pneus tous terrains 33 pouces sur roues
17 pouces.
Ranger (TRA) Vehicles Built From: 21-02-2022, frFRA, Edition date: 202202, First-Printing
Fonctions uniques
Extérieur
Intérieur
36
Pare-chocs arrière modifié avec
crochets de remorquage arrière
intégrés.
Protections de soubassement dotées
de crochets de remorquage avant.
Capot avec ventilateurs d'extraction
d'air fonctionnels.
Feux de position LED avant et arrière.
Jantes 17 x 8,5 en aluminium.
Roues compatibles Bead Lock forgé 17
x 8,5 en option.
Fonctionnalité de contrôle de suivi et
mode terrain unique plus six
contacteurs auxiliaires.
Sièges avant et arrière uniques avec
aspect orange.
SYNC 4.0 avec écran tout-terrain et
caméra à 360 degrés.
Volant de direction unique avec
contacteurs pour contrôler et
personnaliser MyMode, échappement
et amortissement.

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