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Les indices de température sont
A (le plus élevé), B et C. Ils
représentent la capacité d'un
pneu à résister à l'échauffement
et à dissiper la chaleur lors
d'essais effectués dans diverses
conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue
témoin. Une utilisation prolongée
à haute température peut
entraîner la détérioration du pneu
et en réduire la durée de vie, tandis
qu'une température excessive
peut entraîner une défaillance
soudaine du pneu. L'indice C
correspond au niveau de
rendement minimal de tous les
pneus de véhicules de tourisme
en vertu de la norme n° 139 de la
sécurité fédérale américaine des
véhicules automobiles (FMVSS).
Les indices B et A indiquent que le
pneu a démontré en laboratoire
un rendement supérieur au
minimum exigé par la loi.
Terminologie applicable aux
pneus
*Étiquette des pneus : Étiquette
qui renseigne sur la taille des
pneus de première monte, la
pression de gonflage préconisée
et la charge maximale que le
véhicule peut transporter.
Explorer (CTW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201902, Second-Printing
Jantes et pneus
*Numéro d'identification du
pneu (TIN) : Numéro figurant sur
le flanc du pneu indiquant la
marque, l'usine de fabrication, les
dimensions et la date de
fabrication du pneu. Ce numéro
d'identification s'appelle
également code DOT.
*Pression de gonflage : Mesure
de la quantité d'air dans un pneu.
*Charge standard : Pneus de
classe P-métrique ou métrique
conçus pour transporter une
charge maximale à une pression
définie. Par exemple : Pour les
pneus de classe P-métrique
2,4 bar (35 lb/po²) et pour les
pneus en dimensions
millimétriques 2,5 bar (36 lb/po²).
Faire monter la pression de
gonflage au-delà de cette
pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*Charge supplémentaire :
Pneus de classe P-métrique ou
pneus métriques conçus pour
transporter une charge maximale
plus lourde à 2,9 bar (42 lb/po²).
Faire monter la pression de
gonflage au-delà de cette
pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*kPa : Kilopascal, unité métrique
de pression d'air.
*lb/po² : Livres par pouce carré,
unité de mesure de pression d'air
anglo-saxonne.
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