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Contrôle de stabilité antiretournement
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les capotages en
détectant le mouvement de roulis de votre
véhicule ainsi que le taux de variation
d'amplitude en serrant les freins d'une ou
de plusieurs roues individuellement.
Contrôle de la vitesse en courbe
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à suivre la route lors d'un virage
brusque ou pour éviter un obstacle sur la
route. Le contrôle de la vitesse en courbe
intervient en réduisant la puissance du
moteur et, au besoin, en serrant les freins
d'une ou de plusieurs roues
individuellement.
Antipatinage
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à maintenir la traction des roues
en détectant et commandant le patinage
des roues. Voir Utilisation de
l'antipatinage (page 240).
Explorer (CTW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201902, Second-Printing
Contrôle de stabilité
E72903
UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ
Contrôle électronique de
stabilité – modèle de base
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Vous ne pouvez pas mettre le contrôle de
stabilité et le contrôle de stabilité
antiretournement hors fonction, mais il se
désactive automatiquement lorsque vous
engagez la marche arrière (R).
Il vous est possible de désactiver ou
d'activer l'antipatinage. Voir Utilisation
de l'antipatinage (page 240).
242
B
B
A
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
B
B
A
A
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