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Ford EXPLORER 2020 Manuel Du Propriétaire page 24

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APERÇU - ST
Extérieur
Les boucliers avant et arrière sont
munis de la calandre ST et d'une
finition uniques.
Emblème ST sur la calandre et sur le
hayon.
Version offrant un fini noir lustré ST
unique.
Lettres E-X-P-L-O-R-E-R à l'avant du
capot.
Phares et feux arrière à garniture noire.
Habitacle
Garniture intérieure ST unique.
Enjoliveurs de seuil de porte Ford
Performance.
Volant ST à section inférieure plate
avec palettes de changement de
vitesse au volant.
Sélecteur de mode de conduite à
7 réglages (Normal, Éco, Sport, Hors
route, Chaussées glissantes, Neige ou
sable profond et Remorquage/charge
lourde).
Rehaussement sonore électronique
exclusif au mode Sport sélectionnable.
Explorer (CTW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201902, Second-Printing
Aperçu
Châssis
Suspension à réglage ST unique
comprenant des ressorts hélicoïdaux
de 32 N/mm avec une barre
stabilisatrice creuse de 34 mm à
l'avant et des ressorts hélicoïdaux de
106 N/mm avec une barre stabilisatrice
creuse de 21,7 mm à l'arrière.
Système de freinage ST standard
comprenant des freins à disque
ventilés de 345 mm avec étriers à deux
pistons et garnitures à faible
production de poussière à l'avant; des
disques pleins de 326 mm avec étriers
à un piston et frein de stationnement
électrique intégré avec garnitures à
faible production de poussière à
l'arrière.
Système de freinage ST en option
comprenant des disques ventilés de
363 mm avec étriers à deux pistons
d'usage intensif et garnitures à faible
production de poussière à l'avant;
disques ventilés de 350 mm avec
étriers à un piston d'usage intensif, un
frein de stationnement électrique
intégré et garnitures à faible production
de poussière à l'arrière; le système
exige des roues de 21 x 9 po et des
pneus toutes saisons P275/45R21.
Garnitures de frein à faible teneur
métallique en option comprises avec
les pneus d'été P275/45R21 en option
(livrable ultérieurement).
Direction assistée à commande
électrique à crémaillère et pignon
calibrée ST.
Contrôle de stabilité AdvanceTrac avec
quatre modes : Normal, Antipatinage
désactivé, Sport et Désactivé.
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