Publicité
Entretien
– Ouvrir le cache du circuit de refroidissement
(2)avec précaution.
– Desserrer la vis de purge du refroidisseur si
nécessaire.
– Remplir de liquide de refroidissement jus-
qu'au repère MAX ou jusqu'à la limite de
remplissage.
– Allumer tout chauffage disponible et le ré-
gler sur le niveau le plus élevé de manière
à ce que le circuit de chauffage soit rempli
et purgé.
– Fermer le cache de fermeture du refroidis-
seur.
– Faire tourner le moteur jusqu'à la tempéra-
ture de fonctionnement (température d'ou-
verture du thermostat).
– Arrêter le moteur jusqu'à ce qu'il ait refroidi.
– Vérifier le niveau de liquide de refroidisse-
ment dans le moteur refroidi et faire l'ap-
point jusqu'au repère MAX ou jusqu'au ni-
veau de remplissage du réservoir de com-
pensation si nécessaire.
REMARQUE
Utiliser l'antigel d'origine recommandé dans la
section intitulée « Caractéristiques du liquide
de refroidissement du moteur »
ATTENTION
– Ne pas mélanger plusieurs antigels de différents
fabricants.
– Ne pas mélanger de liquides de refroidissement
de différentes concentrations.
– Ne pas ajouter un antigel que nous n'avons pas
recommandé.
– Une trop faible concentration de liquide de refroi-
dissement peut causer une corrosion ou du gel ;
par contre, une concentration excessive peut dé-
grader les performances de refroidissement. Mé-
langer le liquide de refroidissement avec 40 %
d'antigel et 3~5 % d'additifs (DCA4) pour prévenir
la corrosion.
60048011602 FR - 08/2020
5
Service d'entretien
139
Publicité
