Entretien
Entretien – 1 000 heures/annuel
Heures de service
1000
8000
Structure du chariot
Vérifier l'absence de fissures sur le châssis
Vérifier que le protège-conducteur / la cabine et les panneaux de verre sont
exempts de dommages
Vérifier le bon état des commandes, des interrupteurs et des articulations et appli-
quer de la graisse et de l'huile
Vérifier le bon fonctionnement et l'absence de dégâts du siège conducteur
Variante : vérifier le bon fonctionnement et l'absence de dégâts de la pédale double
et lubrifier
Vérifier que la ceinture de sécurité est en bon état et fonctionne correctement
Pneus et roues
Vérifier que les roues sont bien fixées et vérifier les couples de serrage des écrous
de roue
Vérifier l'usure des pneus et vérifier la pression d'air si nécessaire
Vérifier l'absence de dommages sur les roues
Convertisseur de couple
Vidanger l'huile de transmission du convertisseur de couple
Remplacer le filtre à huile de transmission de l'engrenage convertisseur
Essieu moteur
Vidanger l'huile de l'essieu
Moteur à combustion interne
Remplacer l'huile moteur et le filtre
Vérifier l'état du moteur à combustion interne (contrôle visuel)
Vérifier l'étanchéité du système d'échappement
Régler le jeu des soupapes / culbuteur
Vérifier le bon fonctionnement et l'étanchéité du système de refroidissement
Vérifier le liquide de refroidissement et faire l'appoint, si nécessaire
Remplacer la courroie
Remplacer l'insert de filtre à air
Circuit d'alimentation en carburant
Remplacer le filtre à carburant
2000
4000
10000
11000
60048011602 FR - 08/2020
Entretien programmé du chariot
5000
7000
13000
14000
5
Effectué
123