Table des Matières
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Manuel d'instructions
D104358X0FR
1.
Isoler la vanne de régulation de la pression de la conduite.
2.
Relâcher la
pression et vidanger le fluide du procédé des deux côtés de la vanne de régulation.
3. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer également les conduites de pression allant à l'actionneur pneumatique et
dissiper la pression de l'actionneur. Recourir à des procédures de verrouillage pour s'assurer que les mesures précédentes
restent effectives lors de l'intervention sur l'équipement.
4.
Déconnecter les tuyaux d'alimentation de l'actionneur et de toutetubulurede la récupération de fuite du chapeau.
5.
Débrancher le connecteur et retirer l'actionneur de la vanne, puis dévisser l'écrou de blocage de l'arcade.
6. Retirer des filetages de la tige de la vanne toutes les pièces de l'indicateur de course et tous les contre-écrous de la tige.
7. Retirer l'écrou de garniture (figure 3, 4 ou 5, n° 3) du chapeau.
8. Retirer les pièces de garniture de l'alésage à l'aide d'un outil d'extraction de garniture et vérifier qu'il n'y a pas
d'endommagement de la tige de la vanne ou de l'alésage du fût de la garniture.
9. Installer les pièces de garniture ENVIRO-SEAL dans le fût de la garniture. Utiliser les figures 3, 4 ou 5 pour s'assurer que les pièces
de garniture et le jeu de ressorts sont assemblés dans l'ordre correct.
10. Installer le bloc-ressort avec les ressorts fixés sur la tige, en veillant à ce que les ressorts Belleville soient correctement empilés et
que les pièces du fût de la garniture soient assemblées dans le bon ordre (figures 3, 4 ou 5). Les pièces de garniture ne peuvent
pas fonctionner correctement si les ressorts Belleville ou d'autres pièces de garniture ne sont pas empilés correctement.
11. Lubrifier l'écrou de garniture (figure 3, 4 ou 5, n° 3) avec du lubrifiant anti-grippant et l'installer à la main.
Procédures de serrage - Écrou de garniture de presse-étoupe
1. Pour tirer pleinement profit du système de garniture ENVIRO-SEAL, l'écrou de garniture doit comprimer les ressorts Belleville à
leur « charge cible ». La charge cible est le point où les ressorts Belleville ont été conçus pour fournir une performance optimale,
lorsqu'ils sont comprimés à 85 % de leur capacité de flexion maximum ou presque plats. (La déflexion maximale est lorsque les
ressorts sont comprimés à 100 % ou complètement plats). Pour obtenir la charge cible de compression de 85 % de la déflexion
maximale, procéder comme suit :
D Serrer l'écrou de garniture jusqu'à ce que les ressorts Belleville soient comprimés à 100 % (ou complètement plats), comme
détecté par une augmentation rapide du couple de serrage.
D Pour la garniture en PTFE ou Duplex, desserrer l'écrou de bride de garniture d'1/2 tour (180_ de rotation).
D Pour la garniture en graphite ULF, desserrer l'écrou de bride de garniture d'1/4 tour (90_ de rotation).
La « charge cible » de compression de 85 % a maintenant été atteinte.
Consulter les manuels d'instructions de la vanne et de l'actionneur appropriés lors du raccordement de la vanne à l'actionneur.
Dans des conditions normales, l'écrou de garniture ne doit pas être resserré.
2. Toutefois, lors de l'entretien, si les ressorts ne restent pas à la charge cible de compression de 85 %, resserrer l'écrou du fût de la
garniture selon l'étape 1 ci-dessus.
Autres considérations
Lors du reconditionnement d'une vanne avec une garniture ENVIRO-SEAL en service, vérifier l'état de l'alésage de la garniture une
fois la garniture retirée. La règle 20/20 est une bonne consigne à suivre pour vérifier l'état de l'alésage de la garniture. Si moins de
20 % de la surface de l'alésage est rongée et s'il n'y a pas de fosses de plus de 0,020 pouce de profondeur, la garniture doit
fonctionner comme prévu. Cela ne doit pas être nécessairement une mesure exacte ; l'inspection visuelle est adéquate. Si l'alésage
de la garniture ne répond pas à ces critères, remplacer l'unité.
Cartouche d'éléments internes easy-e
Octobre 2021
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