Publicité
chaudière au gaz à condensation
Démarrage annuel
Vérifier toute la tuyauterie pour détecter
les fuites
Éliminer toutes les fuites de la chaudière ou du système. Une
AVERTISSEMENT
eau d'appoint fraîche continuelle réduira la durée de vie de la
chaudière. Des minéraux peuvent s'accumuler dans l' é chan-
geur thermique, réduisant le transfert de chaleur, causant une
surchauffe de l' é changeur et sa défaillance. Les fuites d' e au
peuvent aussi causer de graves dommages matériels.
1.
Inspecter toute la tuyauterie d' e au et de gaz et vérifier qu' e lle ne présente
pas de fuites.
2.
Rechercher des signes de conduite non étanches dans le système et dans
la chaudière et corriger les problèmes trouvés.
3.
Inspecter la conduite de gaz selon la procédure à la page 51.
Vérifier les orifices d'air
1.
Vérifier que les ouvertures d'air comburant et de ventilation vers la
chaufferie ou le bâtiment sont ouvertes et sans obstruction.
2.
Vérifier le fonctionnement et le câblage des registres automatiques d'air
comburant, le cas échéant.
3.
Vérifier que l' é vacuation de l' é vent et l' e ntrée d'air de la chaudière sont
propres et exemptes d' o bstruction.
Inspecter le système d'évent du conduit de
fumée et la tuyauterie d'air
Inspecter visuellement le système complet d' é vacuation des gaz comburant et
la tuyauterie d'air comburant pour vérifier l'absence d'obstruction, de détério-
ration ou de fuite. Le remplacement adéquat des composants endommagés, le
remontage et la fermeture étanche du système d' é vent et d' e ntrée d'air doivent
être effectués si l'un ou l'autre de ces signes sont présents conformément aux
instructions du fabricant de l' é vent. Vérifier que la tuyauterie d'admission
d'air est raccordée et bien étanche.
Omettre d' e ffectuer les vérifications ci-dessus et les répara-
AVERTISSEMENT
tions nécessaires peut entraîner des blessures graves ou la
mort.
Vérifier le circuit d'eau
1.
Vérifier que tous les éléments du circuit sont correctement installés et
opérationnels.
2.
Contrôler la pression de remplissage à froid pour le système. Vérifier
qu'elle est correcte (habituellement autour de 12 psi).
3.
Observer la pression du système à mesure que la chaudière chauffe
(durant l' e ssai) pour vérifier qu' e lle ne s' é lève pas trop. Une montée en
pression excessive indique des problèmes de dimension ou de fonction-
nement du réservoir de dilatation.
4.
Inspecter les évents automatiques et les séparateurs d'air. Retirer les
capuchons de purge d'air et appuyer brièvement sur la soupape pour
purger. Reposer les capuchons. Vérifier que les évents ne fuient pas.
Changer toutes les évents qui fuient.
5.
Contrôler la chimie de l'eau du système (pH, dureté et niveau d'inhibi-
teur). Voir la page 86.
Vérifier les réservoirs de dilatation
1.
Les réservoirs de dilatation fournissent un espace où l' e au peut entrer
ou sortir lorsque l' e au du système de chauffage se dilate sous l'effet de
l'augmentation de température ou se contracte quand elle refroidit.
2.
Types de réservoir — voir page 42.
– 96 –
220/299/300/399
–
(suite)
•
•
3.
Si la soupape de décharge tend à déborder fréquemment, le réservoir
de dilatation peut être saturé d' e au ou trop petit.
a.
b.
Enlever le panneau d'accès au brûleur
1.
Voir la Figure 92.
2.
Enlever le panneau d'accès au brûleur (item 1) situé sur le dessus de
l' e nveloppe de la chaudière en enlevant les vis (item 3)
Figure 92
manuel de la chaudière
— Soudé de façon étanche aux gaz et placé au-dessus
Type fermé
de la chaudière. Le réservoir de dilatation est partiellement rempli
d' e au, ce qui laisse un coussin d'air pour de la dilatation.
•
Veiller à ce qu'un réservoir fermé est équipé d'un raccord de
réservoir, tel que B & G Tank-Trol ou Taco Taco-Trol. Ce rac-
cord réduit la circulation par gravité de l' e au de réservoir saturée
d'air vers le système et empêche l'air de barboter à travers l' e au
lorsqu' e lle revient du système.
•
Ne pas utiliser d' é vent automatique dans les systèmes équipés
de réservoirs fermés. L'air s' é chapperait du système au lieu de
revenir vers le réservoir.
•
Le réservoir de dilatation finirait par se saturer d' e au et pour-
rait ne plus réguler la pression. La soupape de décharge de la
chaudière suinterait fréquemment.
— Soudé de façon étanche aux gaz, avec
À membrane ou vessie
une membrane de caoutchouc qui sépare l'air de pressurisation du
réservoir et l' e au. Peut être placé à tout point du système, mais de
préférence sur le côté aspiration du circulateur du système.
•
Les systèmes avec ce type de réservoir de dilatation exigent au
moins un évent automatique, de préférence placé sur un éli-
minateur d'air, tel que montré dans les exemples de ce manuel.
Réservoir de dilatation à membrane ou vessie —
la dimension du réservoir pour vous assurer qu'il est assez grand
pour le système. S'il est trop petit, ajouter un ou plusieurs réser-
voirs de dilatation supplémentaires comme il se doit pour offrir
une dilatation suffisante. Si la taille du réservoir de dilatation est
assez grande, le retirer du système et vérifier la pression de charge
(généralement 12 psi pour les installations résidentielles). Si le
réservoir de dilatation ne maintient pas la pression, la membrane
a été endommagée. Remplacer le réservoir.
— le réservoir est probablement
Réservoir de dilatation fermé
saturé d' e au. Installer un raccord de réservoir s'il n'y en a pas déjà
un. Vérifier ensuite le niveau de remplissage selon les instructions
de raccord du fabricant. Si le niveau de remplissage est correct,
vérifier la dimension du réservoir de dilatation par rapport aux
instructions du fabricant. Remplacer par un réservoir de dilatation
plus grand, au besoin.
Enlever le panneau d'accès au brûleur et les vis
(1 et 3) et le déflecteur d'air et les vis (2 et 4) du
dessus de l'enveloppe comme montré ci-dessous
Numéro de pièce 550-100-241/0122
vérifier d'abord
Publicité
