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6.9.2
Régler l'amortisseur de compression de la fourche de suspension
L'amortisseur de compression (en anglais
Compression, abrégé en C) permet d'effectuer
des modifications rapides pour adapter la réponse
de compression de la fourche aux changements
de terrain. Il est conçu pour effectuer des réglages
pendant la conduite.
L'amortisseur de compression est utile dans les
cas suivants :
•
chaussées inégales,
•
forts déplacements de poids lors des
franchissements, virages et freinages.
Illustration 167 : Comportement optimal en terrain vallonné
Amortisseur de compression avec réglage dur
•
Effet : la fourche suspendue se déplace plus haut
dans la course de suspension. Ceci aide le
cycliste à conserver son élan lors d'une conduite
dans des terrains vallonnés réguliers et dans les
virages, à améliorer son efficacité et à conserver
son élan.
•
Sur des terrains cahoteux, les sensations de
compression sont un peu plus dures.
Illustration 168 : Amortisseur de compression avec réglage dur et souple
MY23B0a - 64_1.0_15.11.2022
Avec un réglage optimal, la fourche de
suspension oppose une résistance à la
compression dans les terrains vallonnés, reste
plus haut dans sa couse de suspension et aide le
cycliste à conserver sa vitesse lors du
franchissement des sections vallonnées.
Avec un réglage optimal, la fourche de
suspension se compresse rapidement et sans
obstacle lors du franchissement d'irrégularités et
amortit les irrégularités. La traction est préservée
(ligne bleue). La fourche réagit rapidement au
choc.
La tête de direction et le guidon se relèvent
légèrement lorsque les irrégularités sont amorties
(ligne verte).
Amortisseur de compression avec réglage
souple
•
Effet : la fourche de suspension se compresse
rapidement et sans problème. Ceci aide le
cycliste à conserver son élan et sa vitesse lors de
trajets sur des terrains cahoteux.
•
Sur des terrains cahoteux, les sensations de
compression peuvent être moins dures.
Utilisation
193
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