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6.5.2
Déterminer la position sur la selle
La condition pour une posture confortable est une
position correcte du bassin. Une mauvaise
position du bassin peut causer des douleurs
physiques très diverses, par exemple dans les
épaules ou le dos.
Illustration 95 : Placement correct (vert) et incorrect
(rouge) du bassin
Le bassin est bien placé si la colonne vertébrale
forme un S et que le cycliste se cambre
légèrement de façon naturelle.
Le bassin est mal placé s'il est légèrement incliné
vers l'arrière. Ceci arrondit la colonne vertébrale
qui ne peut plus amortir de manière optimale.
La bonne position doit être sélectionnée à
l'avance en fonction du type de vélo électrique, de
l'état de forme physique et des trajets et vitesses
privilégiés.
En particulier avant les longs trajets, il est
recommandé de contrôler à nouveau et
d'optimiser la position sur la selle.
MY23B0a - 64_1.0_15.11.2022
Position sur vélo tout
chemin
Inclinaison du torse
(ligne pointillée noire)
Torse nettement incliné,
Angle du dos 30° ... 60°.
Distance plus importante entre
le guidon et la selle.
Angle entre le haut du bras et le torse
(ligne rouge)
L'angle optimal est de 90°.
À 90°, l'effort de soutien muscu-
laire au niveau des épaules, des
bras et du dos est réduit.
Surhaussement du guidon [cm]
(ligne bleue et verte)
5...0
Guidon et selle sont presque à
la même hauteur.
Avantages
Les épaules, la nuque et les
mains supportent une plus
grande partie de l'effort de
soutien, ce qui encourage un
style de conduite dynamique et
fluide. Le dos, la colonne verté-
brale et les fesses sont
soulagés, ce qui est particulière-
ment important lors des longs
trajets. Le cycliste peut facile-
ment appliquer la force de tout
son corps sur les pédales.
Inconvénients
Les mains, la nuque et les
épaules supportent une charge
accrue. Les muscles doivent
être développés, donc
entraînés, pour cette sollicita-
tion plus importante.
Niveau de forme du cycliste et usage
Niveau de forme moyen à
élevé, longs trajets.
Tableau 48 : Aperçu des positions sur la selle
Utilisation
Position sportive
Torse fortement incliné,
Angle du dos 15° ... 30°.
Selle plus haut que le guidon.
Plus de 90°
Les épaules, les bras et les
mains doivent fournir un effort
de soutien important, les
muscles de soutien dans le
dos sont très sollicités et la
sollicitation de la surface
d'assise se déplace vers
l'avant.
<0
La selle est placée nette-
ment plus haut que le guidon.
Transmission de force opti-
male.
Aérodynamique : faible résis-
tance de l'air.
Nécessite une musculature
très développée dans le dos,
les jambes, les épaules et le
ventre !
Position confortable unique-
ment pour les personnes
entraînées.
Pratique sportive orientée sur
la vitesse.
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