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Effectuer le réglage interne de la prétension
Le réglage interne de la prétension peut
uniquement être effectué par le revendeur
spécialisé.
Pour réduire le volume de la suspension
pneumatique, il est possible d'ajuster sa courbe
de caractéristique en fin de course (c'est à dire sa
résistance aux impacts en fin de cours) à l'aide de
Bottomless Tokens.
Illustration 137 : Deux Bottomless Tokens dans une
suspension DebonAir
MY23B0a - 64_1.0_15.11.2022
Si le sag est bien réglé mais que la suspension
subit régulièrement des impacts rapides en fin de
course, il est possible de corriger ce problème en
ajoutant des Bottomless Tokens.
Les Bottomless Tokens réduisent le volume de la
suspension pneumatique et accroissent la
résistance aux impacts en fin de course. Un
volume réduit, associé à une souplesse accrue,
améliore la courbe de caractéristique de la
suspension au centre et à la fin de la course, sans
affecter la souplesse ni la sensibilité aux aspérités
petites à moyennes.
Une courbe de caractéristique plus élevée dans la
zone de la butée peut être avantageuse dans les
grands drops ou les trajets rapides sur sections
accidentées, là où la fourche utilise la quasi-
totalité de sa course de suspension.
Le nombre maximal admissible de Bottomless
Tokens pour la fourche est indiqué au Chapitre
3.3.1.
Les procédures de montage et de démontage des
Bottomless Tokens, sont indiquées dans les
instructions de maintenance de la fourche
concernée.
13 Contrôlez le sag.
L'ajout de Bottomless Tokens permet d'effectuer
un réglage fin du sag. Suite à cet ajout, le sag doit
être contrôlé encore une fois.
Betrieb
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