Formes D'accouplement Types B Et E - AUMA SA 25.1 Instructions De Service

SA 25.1 SA 48.1/SAR 25.1
AC 01.2 Non-intrusif Modbus RTU
4.3.2. Formes d accouplement types B et E
Application
Conception
Information
SAR 30.1 Bloc de commande : électronique (MWG)
11. Tourner le servomoteur multitours en fonctionnement manuel en direction OU-
VERTURE jusqu'à ce que la forme d'accouplement A repose parfaitement sur
la bride de vanne.
12. Serrer les vis de fixation [5] diamétralement opposées entre la vanne et la forme
d'accouplement A au couple selon le tableau.
Pour tige tournante, non-montante
Inappropriées pour supporter la poussée
Pour les formes d'accouplement type B/B1/B2, la connexion à la vanne ou au
réducteur est effectuée directement au moyen de l'arbre creux du servomoteur
multitours sur l'arbre d'entrée de la vanne ou du réducteur.
Pour les formes d'accouplement types B3/B4/E, la connexion est effectuée à l'aide
d'une douille d'accouplement axe claveté femelle, insérée dans le taraudage de
l'arbre creux du servomoteur multitours et fixée par un circlip.
Un changement à une autre forme d'accouplement est possible en échangeant la
douille d'accouplement axe claveté femelle.
Figure 16 : Forme d'accouplement B
[1] Bride servomoteur multitours
[2] Pour les formes d'accouplement B/B1/B2, arbre creux avec rainure
[2]* Pour les formes d'accouplement types B3/B4/E, une douille d'accouplement
axe claveté femelle est insérée dans l'arbre creux
[3] Arbre de réducteur/de vanne avec clavette parallèle
La bague de centrage des brides de vanne doit être montée non serrée.
Montage
19