Câbles De Bus De Terrain : Relier - AUMA SA 25.1 Instructions De Service

Raccordement électrique
5.2.1.5. Câbles de bus de terrain : relier
RS-485 cartes de co-
nnexion
Figure 29 : Variantes des cartes de connexion
n 1 Ligne de bus de terrain de l'appareil précédent (entrée)
n+1 Ligne de bus de terrain vers l'appareil suivant (sortie)
[X] Borne de raccordement pour blindage
[X...] Désignation de bornes (X1, X2, X3, X4) selon le schéma de câblage
[S1/2] Interrupteur « Termination » pour terminaison de bus de terrain
Connecter les câbles
32
SA 25.1 SA 48.1/SAR 25.1
Tableau 17 :
Version
Canal simple (standard)
Canal simple
Canal double pour redondance en ligne
Canal double pour redondance en ligne
Canal double pour redondance en boucle
Canal double pour redondance en boucle
1) Etiquette avec numéro d'article sur la carte de connexion
Tableau 18 :
Fonctions des interrupteurs [S1] et [S2]
[S1] ON
OFF
[S2] ON
OFF
1) Lors de la livraison, les interrupteurs [S1] et [S2] sont en position OFF.
2) Pour la redondance en boucle, une terminaison automatique est effectuée dès que la commande
de servomoteur est alimentée. Lorsque l'alimentation est interrompue ou après avoir retiré le multi-
connecteur AUMA, les deux segments de boucle RS-485 seront automatiquement interconnectés.
1. Toujours câbler les connexions A avec fil vert, les connexions B avec fil rouge.
SAR 30.1 Bloc de commande : électronique (MWG)
AC 01.2 Non-intrusif Modbus RTU
Protection surcharge
jusqu'à 4 kV
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
1)2)
Terminaison de bus de terrain canal 1 MARCHE
Terminaison de bus de terrain canal 2 ETEINT
Terminaison de bus de terrain canal 2 MARCHE (option)
Terminaison de bus de terrain canal 2 ETEINT (option)
No. d'article AUMA
1)
sur étiquette
Z071.720/02
Z071.720/04
Z071.720/03
Z071.720/05
Z102.613/01
Z102.613/02