Boîte De Raccordement Moteur : Fermer - AUMA SA 25.1 Instructions De Service

Raccordement électrique
5.3.1.3. Boîte de raccordement moteur : fermer
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SA 25.1 SA 48.1/SAR 25.1
Sections de raccordement et couples de serrage des bornes moteur
Type Vitesse de sortie
SA 40.1 4 11
16 32
SA 48.1 4
5,6 16
1. Dénuder les câbles et insérer les câbles dans les presse-étoupes.
2. Serrer le presse-étoupe en appliquant le couple prescrit afin de garantir l'indice
de protection défini.
3. Dénuder les fils du câble.
4. Pour les câbles souples : Utiliser des douilles pour embout de fil selon DIN
46228 (NF C 63023).
5. Relier les câbles selon le schéma de câblage de l'accusé de réception.
En cas d'erreur : Tension dangereuse lorsque le conducteur de protection
N'EST PAS connecté !
Risque de choc électrique.
Raccorder tous les conducteurs de protection.
Raccorder la connexion de mise à la terre avec le conducteur de protection
externe de la ligne de connexion.
Toujours s'assurer de la bonne connexion du conducteur de protection avant
toute mise en service.
6. Visser fermement le conducteur de protection au niveau de la connexion de
mise à la terre (symbole :
7. Pour des câbles blindés : Relier le bout du blindage de câble au carter au moyen
du presse-étoupe (mise à la terre).
Figure 35 : Fermer la boîte de raccordement moteur
[1] Capot
[2] Vis du capot
[3] Joint torique
[4] Presse-étoupe
1. Nettoyer les plans de joint du capot [1] et du carter.
2. Vérifier le bon état du joint torique [3] et le remplacer s'il est endommagé.
SAR 30.1 Bloc de commande : électronique (MWG)
AC 01.2 Non-intrusif Modbus RTU
Sections de raccordement
2
10 35 mm
2
16 70 mm
2
10 35 mm
2
16 70 mm
).
Couples de serrage
4.0 5.0 Nm
6.0 12 Nm
4,0 5,0 Nm
6,0 12 Nm