AUMA SA 25.1 Instructions De Service page 78

Elimination des défauts
Défauts et alarmes à l'aide des affichages d'état sur l'écran
Affichage sur l'écran
S0009
Contrôle fonctions
S0010
Maintenance requise
S0011
Défaillance
Tableau 30 :
Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l'écran
Alarme de configurat.
Alarme interne
24 V DC externe
Alarme tps marche
Alarme tps démarrage
Comport. panne actif
Alarme entrée AIN 1
Alarme entrée AIN 2
Alarme pos. consigne
Alarme tps manœuvre
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SA 25.1 SA 48.1/SAR 25.1
Description/cause
Signal collectif 08 :
Signalisation selon recommandation NAMUR NE
107
Le servomoteur est sous maintenance, les signaux
de sortie sont temporairement invalides.
Signal collectif 09 :
Signalisation selon recommandation NAMUR NE
107
Remarques relatives à la maintenance.
Signal collectif 10 :
Signalisation selon recommandation NAMUR NE
107
Dysfonctionnement du servomoteur, signaux de
sortie invalides
Description/cause
Signal collectif 06 :
Cause possible :
La configuration sélectionnée est incorrecte.
L'appareil peut être utilisé avec certaines restrictio-
ns.
Signal collectif 15 :
Alarmes relatives à l'appareil
L'appareil peut être utilisé avec certaines restrictio-
ns.
L'alimentation externe de 24 V DC de la commande
de servomoteur est en dehors des limites de la ten-
sion d'alimentation.
Alarme : Durée de marche - Temps de marche
maxi./h a été dépassé
Alarme : Durée de marche - Nombre maxi. des dé-
marrages moteur (cycles) a été dépassé.
Le comportement en cas de panne est actif en rai-
son de valeurs consigne ou réelles erronées.
Alarme : Perte de signal de l'entrée analogique 1
Alarme : Perte de signal de l'entrée analogique 2
Alarme : Perte de signal de la position consigne
Causes possibles :
Pour une plage de consigne entre p.ex. 4
le signal d'entrée = 0 (perte de signal).
Une surveillance n'est pas possible pour une plage
de valeur consigne de 0 20 mA.
Le temps réglé (paramètre Manœuvre adm., man.
M0570) a été dépassé. Le temps de manœuvre est
dépassé lors d'une course complète de la position
finale OUVERTE à la position finale FERMEE.
SAR 30.1 Bloc de commande : électronique (MWG)
AC 01.2 Non-intrusif Modbus RTU
Solution
Pour un affichage > 0 : Presser le bouton-poussoir
Détails.
Se référer au tableau <DISTANCE non disp. et Co-
ntrôle fonctions> pour de plus amples informations.
Pour un affichage > 0 : Enfoncer le bouton-poussoir
Détails pour afficher une liste détaillant tous les
signaux.
Pour un affichage > 0 : Enfoncer le bouton-poussoir
Détails pour afficher une liste détaillant tous les
signaux.
Se référer au tableau <Défauts et Défaillance> pour
de plus amples informations.
Solution
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Vérifier l'alimentation externe de 24 V DC.
Vérifier le comportement de régulation du servo-
moteur.
Vérifier le paramètre Temps marche adm.
M0356 et procéder à un nouveau réglage, si
besoin.
Vérifier le comportement de régulation du servo-
moteur.
Vérifier le paramètre Démarrages adm. M0357
et procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Vérifier les signaux :
Valeur consigne E1
Valeur réelle E2
Valeur réelle de processus E4
Vérifier la connexion au maître.
Vérifier le câblage.
Vérifier le câblage.
Vérifier le signal de consigne.
20 mA,
Les signaux d'alarme sont automatiquement suppri-
més lorsqu'une nouvelle commande de manœuvre
est exécutée.
Vérifier la vanne.
Vérifier le paramètre Manœuvre adm., man.
M0570.
Détails pour afficher
Détails pour afficher