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ATTENTION
L'éclairage du témoin
seulement avec le moteur en marche
indique normalement l'anomalie du
système ABS uniquement. Dans ce cas,
le système de freinage conserve son
efficacité mais sans bénéficier du
système d'antiblocage. Dans ces
conditions, l'efficacité du système EBD
peut se réduire. Là encore, nous
conseillons de se rendre
immédiatement auprès du Centre
Agréé le plus proche du Réseau
d'Assistance du Constructeur, pour
faire vérifier le système, en conduisant
de manière à éviter les coups de frein
brusques.
ATTENTION
Si le témoin
indiquant le
niveau minimum du liquide des freins
s'éclaire, arrêter immédiatement
la voiture et vérifier le niveau du
liquide de freins dans le réservoir :
si le niveau est inférieur au repère
minimum, rétablir le niveau avec du
liquide du type prescrit et s'adresse
immédiatement aux Centres Agréés du
Réseau d'Assistance du Constructeur
pour faire contrôler le système.
Les éventuelles fuites de liquide
au niveau du circuit hydraulique
compromettent le bon fonctionnement
du circuit de freinage, que celui-ci soit
de type traditionnel ou bien doté du
système d'antiblocage des roues.
ATTENTION
En termes de sécurité active, les
performances du système ne doivent
pas inciter le conducteur à courir
des risques inutiles et injustifiés. La
conduite doit toujours être adaptée
aux conditions atmosphériques, à la
visibilité et à la circulation.
SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
ATTENTION
La décélération maximale
possible dépend toujours de
l'adhérence du pneumatique et de
la chaussée. Il est évident qu'en cas
de neige ou de verglas l'adhérence
diminue considérablement et que la
distance d'arrêt reste grande, même
avec le système ABS.
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