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Mode "SPORT"
Ce mode peut être activé en appuyant sur
l'interrupteur
F
; la lettre "S" s'affiche.
Pour revenir du mode "SPORT" au mode
"normal", appuyer de nouveau sur l'interrupteur.
Les modes "basse adhérence" et "BdV
automatique" ont la priorité sur le mode
"SPORT", si elles sont déjà actives lors de
l'activation du mode "SPORT" ; par conséquent,
le système ignorera la commande même si le
témoin correspondant s'éclaire.
F
ATTENTION
Le mode "SPORT" se
caractérise par des changements de
vitesse plus rapides par rapport à
ceux réalisés dans le mode "normal"
et réduit au maximum les réductions
de la puissance motrice de la part du
système ASR.
La rapidité de changement de vitesse reste
toutefois fonctionnelle à la course de la pédale
d'accélérateur et au régime du moteur, comme
pour le mode "normal".
Les changements de vitesse DOWN, avec la
pédale d'accélérateur relâchée, auront un
effet freinant à la limite du dérapage des roues
motrices sur chaussée sèche.
Dans des conditions de conduite sportive
avec des changements de vitesse effectués à
des régimes élevés, le double débrayage en
rétrogradage s'effectue automatiquement.
UTILISATION DE LA VOITURE
ATTENTION
Nous conseillons de ne pas
utiliser le mode "SPORT" sur les
routes à basse ou moyenne adhérence
(verglas, neige ou chaussée mouillée)
car les roues motrices risquent de
déraper pendant les changements de
vitesse.
C'est pourquoi le mode "SPORT" n'est
pas conseillé sur piste.
En associant le mode "SPORT" à une conduite
particulièrement performante, dans les départs
et les changements de vitesse, le conducteur
pourrait percevoir des patinages des roues
motrices sur des chaussées sèches aussi.
Il est de bonne norme, avant de désactiver
la modalité "SPORT", de désactiver les
autres modalités de fonctionnement ( "faible
adhérence" et "BdV automatique").
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