Table des Matières
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ATTENTION
Conduire en maintenant
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toujours les mains sur la couronne
du volant de manière que si l'airbag
se déclenche, il pourra se gonfler
sans rencontrer d'obstacles, qui
risqueraient de provoquer de graves
lésions. Éviter de conduire le corps
plié en avant. Le dossier doit être
bien droit et le dos bien appuyé contre
celui-ci.
ATTENTION
Pour permettre le déploiement
correct et efficace des coussins
frontaux, le conducteur et le passager
doivent maintenir une distance d'au
moins 25 cm, du volant et du tableau
de bord respectivement.
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ATTENTION
Rouler sans rien sur les genoux
ni devant la poitrine et encore moins
dans la bouche (pipe, crayon, etc.) :
en cas de choc avec déclenchement
de l'airbag, ces objets pourraient
provoquer de graves lésions.
ATTENTION
Nous rappelons que si la clé est
insérée et tournée sur MAR, même
le moteur coupé, les airbags peuvent
s'activer même avec la voiture
arrêtée, si celle-ci est heurtée par une
autre voiture en marche. D'autre part,
ne pas oublier que, avec la voiture
arrêtée, si la clé n'est pas insérée et
tournée en position de contact, les
airbags ne peuvent pas s'activer à
la suite d'un choc ; si les airbags ne
s'activent pas dans ces cas-là, cela ne
signifie pas que le système fonctionne
mal.
ATTENTION
Si la voiture a été l'objet
d'un vol ou d'une tentative de vol,
si elle a subi de actes de vandalisme,
inondations, faire contrôler le système
auprès des Centres Agréés du Réseau
d'Assistance du Constructeur.
ATTENTION
Des opérations mal effectuées
sur le système électrique risquent de
faire déclencher l'airbag et de blesser
les personnes qui se trouvent à côté.
ATTENTION
L'airbag ne remplace pas les
ceintures de sécurité, il accroît leur
efficacité. De plus, en cas de collisions
frontales à vitesse réduite, collisions
latérales, tamponnements ou encore
si la voiture capote, les passagers ne
sont protégés que par les ceintures de
sécurité, qui doivent donc être toujours
bouclées.
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