Table des Matières
Publicité
Activation
Le frein de stationnement électrique s'active
automatiquement lors de la coupure du moteur
et de l'arrêt de la voiture.
Il peut être désactivé uniquement lors du
démarrage suivant.
Après avoir extrait la clé ou avec la clé tournée
sur la position STOP il ne peut pas être désactivé.
5
Le frein de stationnement électrique peut être
activé manuellement aussi, avec la voiture en
marche ou la clé tournée sur la position MAR, en
réglant vers le haut le levier B.
B
138
Si le moteur a été coupé avec le dispositif
d'activation automatique désactivé, le
fonctionnement peut être rétabli en réglant tout
simplement vers le haut le levier B.
ATTENTION
Toujours vérifier le verrouillage
effectif de la voiture avant de
l'abandonner.
ATTENTION
La pression du bouton EPB
pendant la marche comporte une
diminution de la vitesse de la voiture
avec une décélération décisive
(Freinage Dynamique). Par conséquent,
il est conseillé d'utiliser cette fonction
exclusivement en cas d'urgence. La
stabilité de la voiture est toutefois
garantie par le déclenchement du
système VDC, toujours activé.
Désactivation
Le frein de stationnement se désactive
automatiquement avec la pédale de frein
appuyée et la vitesse embrayée, en appuyant sur
la pédale d'accélérateur.
Le frein de stationnement électrique, avec la
voiture en marche ou la clé tourné sur la position
MAR, peut être désactivé manuellement aussi,
B
en réglant vers le haut le levier
et, en même
temps, en appuyant sur la pédale du frein de
service.
REMARQUE : Dans des conditions particulières,
il est toutefois conseillé de désactiver le frein de
stationnement électrique manuellement et de
freiner un peu le départ avec le frein de service.
Cette manoeuvre est conseillée quand, dans la
direction dans laquelle l'on veut se déplacer, il y
a des obstacles très proches de la voiture.
Publicité
Table des Matières
