LUBRIFICATION
La lubrification est assurée par un système à
carter humide par une pompe à huile intégrée au
bloc-cylindres et par la crépine correspondante.
REFROIDISSEMENT
Le moteur est refroidi par la circulation d'un
mélange antigel dans un circuit avec radiateur,
pompe centrifuge et vase d'expansion.
RAVITAILLEMENTS ET DONNÉES TECHNIQUES
TRANSMISSION
Embrayage
Bi-disque à sec avec servocommande
hydraulique.
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