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Toujours débrancher le câble d'alimentation
du réseau avant de débrancher le dispositif de
maintien de la charge de la prise sur le véhicule.
REMARQUE : Le démarrage de la voiture est
inhibé jusqu'à ce que le dispositif de maintien de
la charge reste branché sur la prise de la voiture
(donc, même s'il est débranché du réseau
d'alimentation).
Quand le témoin (1) s'éclaire de manière fixe : il
signale une anomalie du système électrique de la
voiture ou de la batterie.
Quand le témoin (2) s'éclaire de manière fixe :
signale que le dispositif de maintien de la charge
est dans la phase "Active". Dans cette phase, la
batterie est reportée au niveau de charge optimal
à partir d'un niveau inférieur.
Quand le témoin (3) s'éclaire de manière fixe : il
signale que la batterie est complètement chargée
et que le dispositif de maintien de la charge
est en phase "Passive". Dans cette phase, le
dispositif maintient la batterie à un niveau de
charge optimal.
Quand les témoins (2 et 3) clignotent de
manière alternée :
- si les témoins clignotent quelques fois par
seconde, la batterie est sulfatée.
- S'ils continuent de clignoter de manière
alternée pendant plus de 60 minutes, il faut
remplacer la batterie.
- Si les témoins clignotent avec un intervalle
de quelques minutes, cela signifi e que le
pourcentage d'auto-décharge de la batterie
est élevé et qu'il pourrait être nécessaire de
procéder au remplacement.
S'il n'y a pas de témoins allumés, les cas
suivants pourraient se vérifier :
- les câbles du dispositif de maintien de la
charge pourraient être débranchés ;
- la batterie pourrait ne pas être correctement
branchée sur le système de la voiture ;
- la batterie pourrait être défectueuse ;
1
- la tension de la batterie pourrait être
insuffi sante ou, tout simplement, la prise de
réseau pourrait ne pas être sous tension.
1 - témoin d'erreur
2 - témoin de phase active : signal
3 - témoin de maintien : maintien
Après avoir connecté le dispositif de maintien
de la charge (sur le réseau et sur la prise de
la voiture) et avoir contrôlé que le réseau
d'alimentation est sous tension, si quelques
secondes après avoir branché le dispositif de
maintien de la charge, les témoins (2 ou 3)
de phase "Active" ou "Passive" ne s'éclairent
pas, contacter le Centre Agréé du Réseau
d'Assistance du Constructeur pour faire
contrôler l'état du système électrique de la
voiture.
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