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SYSTÈME VDC
La voiture est équipée du système de contrôle
anti-embardée VDC (Vehicle Dynamics Control)
comprenant tous les systèmes de contrôle : ABS,
EBD, ASR et MSR. Il comprend également un
modèle qui est à même de fournir une prévision
très précise du comportement du véhicule. Il est
à même de prévoir si le conducteur est en train
de perdre la maîtrise du véhicule ou moins. Dans
l'affirmative, il peut agir indépendamment sur
les étriers de freins et sur le moteur, de manière à
obtenir un couple pouvant contraster l'embardée
de la voiture.
ACTIVATION
Les systèmes VDC et ASR sont intégrés en une
seule fonction et s'activent automatiquement à
chaque démarrage du moteur et ils peuvent être
désactivés en appuyant sur le bouton
environ 1 seconde. Pour réactiver les systèmes,
appuyer à nouveau sur le bouton A.
Chaque fois que le dispositif se déclenche, sur
le tableau de bord, le témoin
de couleur
ambre clignote.
SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
SIGNALISATIONS
ANOMALIES
En cas de panne, le système se désactive
automatiquement et ne peut pas se réactiver.
A
pendant
Cette condition est signalée pendant la marche
par l'éclairage du témoin
d'ambre sur l'afficheur, avec l'inscription "VDC
non disponible, s'adresser à un centre agréé".
Au démarrage du moteur l'anomalie du système
est signalée par l'éclairage du témoin
REMARQUE : En cas d'anomalie et avec le VDC
désactivé, la voiture se comporte comme si elle
n'était pas dotée de ce système : de toute façon,
il est conseillé de s'adresser au plus tôt possible
aux Centres Agréés du Réseau d'Assistance du
Constructeur pour faire contrôler le système.
A
2
de couleur
.
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