Table des Matières
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Important
- Avec la voiture arrêtée et la vitesse
embrayée, garder le pied sur la pédale de
frein jusqu'au départ.
- Embrayer la marche arrière uniquement
lorsque la voiture est complètement arrêtée
ou si la pédale de frein est pressée.
- La désactivation du dispositif VDC désactive
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le contrôle du dispositif d'antipatinage.
PASSAGE D'UN
RAPPORT SUPÉRIEUR UP
B
Agir sur le levier droit
pédale de l'accélérateur.
La demande de passage d'un rapport supérieur
UP n'est pas acceptée si l'embrayage de la
vitesse demandée comporte la dérive du moteur
ou si le passage d'un rapport supérieur UP est
déjà en cours dû à l'emballement du moteur.
La rapidité de changement de vitesse
est fonctionnelle à la course de la pédale
d'accélérateur et au régime du moteur ; en fait,
plus la pédale est proche de la fin de course et le
régime du moteur est grand, plus le changement
de vitesse est rapide.
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En tout cas il est de règle :
- Effectuer les changements de vitesse sans
relâcher la pédale d'accélérateur, si elle est
poussée.
- Attendre la conclusion d'un changement
de vitesse avant de demander le suivant
et éviter de multiplier les demandes en
séquence rapide.
UP POUR SURRÉGIME
Le système enclenche une vitesse supérieure
de façon "automatique" si, avec la pédale
UP, sans relâcher la
d'accélérateur appuyée, le moteur atteint un
régime près du "surrégime". Cette condition
n'existe pas si le système est réglé dans le mode
"SPORT".
RÉTROGRADAGE DOWN
Agir sur le levier gauche
relâcher la pédale de l'accélérateur.
La demande de rétrogradage DOWN n'est pas
acceptée si l'embrayage de la vitesse demandée
contraint le moteur à tourner en sous-régime,
en fonction de la vitesse demandée ou si un
rétrogradage DOWN est déjà en cours dû à
l'emballement du moteur.
En tout cas il est de règle :
- Effectuer les changements de vitesse sans
relâcher la pédale d'accélérateur, si elle est
poussée.
- En cas de demande de DOWN, pour
commencer à doubler avec une accélération
rapide, appuyer sur la pédale de
l'accélérateur un instant avant d'agir sur le
levier.
- Attendre la conclusion d'un changement
de vitesse avant de demander le suivant
et éviter de multiplier les demandes en
séquence rapide.
DOWN POUR SOUS-
RÉGIMES
Le système rétrograde de manière automatique à
un régime d'environ 1 200 tr/mn.
A
DOWN, même sans
La commande de DOWN est ignorée si
un passage de vitesse est en cours suite à
l'emballement du moteur.
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