Fonctionnement; Inspection Quotidienne Importante Avant Chaque Utilisation; Liste De Vérification Préalable Au Démarrage; Navigation Par Températures De Gel - Mercury Marine 150 FourStroke Mode D'emploi

Inspection quotidienne importante avant chaque utilisation

Inspecter les fixations de tous les moteurs hors-bord montés sur le bateau à la recherche de tout signe de
desserrage. Un autocollant sur le bras de tableau arrière rappelle au propriétaire de vérifier les fixations du
hors-bord au tableau arrière avant chaque utilisation.
Liste de vérification préalable au démarrage
• Le pilote connaît les procédures de navigation et de fonctionnement en toute sécurité.
• Un dispositif personnel de flottaison certifié d'une taille adaptée à chaque passager (conformément à
la législation) est embarqué et est immédiatement accessible.
• Une bouée de secours ou un coussin de flottaison conçu pour être jeté à une personne à l'eau est
embarqué.
• Connaître les capacités de charge maximale du bateau. Lire la plaque de capacité du bateau.
• Réserve de carburant suffisante.
• Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti et
que chacun soit assis sur un siège adapté.
• Informer quelqu'un de la destination et de l'heure prévue du retour.
• Il est illégal d'utiliser un bateau sous l'influence d'alcool ou de stupéfiants.
• Connaître les eaux et la zone de navigation, les marées, les courants, les bancs de sable, les rochers
et les autres dangers.
• Effectuer les contrôles d'inspection indiqués à Entretien – Programme d'inspection et d'entretien.
Navigation par températures de gel
Lorsque le bateau est utilisé ou amarré par des températures de gel ou proches du gel, laisser le moteur
hors-bord abaissé en permanence de sorte que l'embase soit immergée. Ceci permet d'éviter que l'eau
emprisonnée dans l'embase ne gèle et n'endommage la pompe à eau et d'autres composants.
Si la surface de l'eau risque de geler, retirer le moteur hors-bord et vidanger complètement l'eau. Si de la
glace se forme au niveau de la ligne de flottaison, à l'intérieur du carter d'arbre moteur, le débit d'eau vers le
moteur est compromis et des dégâts peuvent s'ensuivre.
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FONCTIONNEMENT

Autocollant sur le bras de tableau arrière
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